allumage électronique

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Bonjour,

   Le schéma en lien est un essai pour tester un allumage électonique
de moteur essence 4 cylindres.

Un pic 12F1822, un driver d'igbt et un igbt par paire de cylindre.

Le pic est prévu pour générer la commande du banc de test.
Le IXDN604 est un driver d'igbt qui convertit le +5V en +12V.
C'est le modèle simple, pas d'inverseur ni de signal EN (enable).
http://www.clare.com/Products/IGBT-MOSFETDvr.htm
http://www.clare.com/home/pdfs.nsf/www/IXD_604.pdf /$file/IXD_604.pdf

L'igbt choisi n'a pas de diode malgré le symbole, d'où les deux
diodes en plus.

le temps de charge nominal des bobines de début de test est
de 2,5ms pour 14 V; 3,5 mH et 0,35 ohms


http://perso.nordnet.fr/philippe.vessaire/Ign-schema1.png


maintenant les questions:

Comment s'assurer que les IGBT restent bloqués a la mise sous tension
alors que le pic n'a pas démarré?

Les liaisons directes telles que dessinées sont-elles convenables?


Merci
--

http://www.youtube.com/watch?v=n0vMqRV2cqo

    Philippe Vessaire  Ò¿Ó¬

Re: allumage électronique
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Bonsoir,

Peut-être des résistances de tirage vers la masse ? Ainsi quand les I/Os sont
configurées en entrées par défaut, la tension a leurs bornes seront définies ?

Re: allumage électronique
Le 04/04/2011 23:50, cLx a écrit :
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oui, c'est la bonne méthode, tant que le programme ne tourne pas, les
fils sont des entrées en Hi Z .

10k feront l'affaire.

attention lors de l'init, mets à 0 le bit avant de passer en sortie, au
cas ou...

JJ

Re: allumage électronique
On Apr 4, 1:44 pm, Philippe

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Le temps de boot d'un uC peut EA%tre rendu trE9%s court
( dans le pire des cas, de l'ordre de la milliseconde )
passE9% ce temps les sorties seront correctement polarisE9%es.

Je doute qu'en un temps aussi court, l'inertie d'une
bobine d'allumage (en di/dt) puisse causer des dE9%boires.
As-tu des ordres de grandeurs mesurE9%s pour servir de base ?

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