alarme pour remorque

"bernard 2+2" a écrit dans le message de news:4f81ab17$0$20162$ snipped-for-privacy@news.free.fr...

Il existe des antilvols à cable, muni d'une alarme 140 db qui se déclenche si l'antivol est ouvert sans la clef ou coupé. J'ai vu cela dans un magazin prof de matériel de chantier.

Le 08/04/2012 17:24, Sylvain a écrit :

Merci, ca pourrait être un complément mais je voulais utiliser celle toute faite de la voiture

>

Le 08/04/2012 19:13, bernard 2+2 a écrit :

si tu sais interface avec to alarme, alors il est possible d'utiliser la prise remorque pour détecter la coupure.

assez simple: tu choisis un signal (par exemple les stops) et tu intercales une diode de puissance dans le circuit.

en aval de la diode, tu mets environ 10k ohms entre la broche et le

+12v, tu auras alors un signal qui va passer au +12v si la prise est débranchée

ensuite, tu utilises un darlington pour commander un relais avec 100k sur la base, mais en ajoutant un transistor en amont pour ne pas déclencher (met la base à 0V) si il est normal que la tension monte pour allumer les ampoules(quand tu freines).

tu récupères le contact pour ton alarme.

JJ

Le 08/04/2012 20:38, jj a écrit :

moi je pensais à ça

avec un tout petit relais puisque ça ne passe que l'intensité de la lampe et interrupteur pour interrompre le circuit sur la ligne de la sortie du relais.

Par contre, ton système ne permet pas d'avoir du jus à l'arrêt contact fermé il me semble?

"bernard 2+2" a écrit dans le message de news:

4f81e98b$0$21924$ snipped-for-privacy@news.free.fr...

généralement , sur les remorques basiques il y a une broche inutilisée:

celle qui sert à amener le 12 volts pour le feu antibrouillard. on peut aussi utiliser un des deux feux de position.

si vous la reliez à la masse coté plaque vous aurez un "contact" fermé si la prise est raccordée et "ouvert" au débranchement ou à la coupure du cable. cela doit pouvoir étre utilisable coté voiture.

Alain

Le 09/04/2012 12:22, Alain a écrit :

oui effectivement je peux ramener la masse plutôt que le + 12v, mais je peux me servir du plus 12v en même temps pour autre chose

Le 08/04/2012 21:41, bernard 2+2 a écrit :

voici un schéma su montage :

par contre pour l?interfaçage avec l'alarme véhicule, je ne saurais pas dire. au pire, tu mets un buzzer séparé.

JJ

Le 09/04/2012 12:45, jj a écrit :

Ok merci je vais étudier comment je fais

Le 09/04/2012 20:01, bernard 2+2 a écrit :

Slt!

Si tu as un contact disponible sur ta prise remorque, tu peux le combiner l'entrée alarme du contacteur de détection d'ouverture du capot, si elle existe.

Chab

Le 10/04/2012 00:32, Chab a écrit :

c'est à cela que je m'attaque mais c'est dommage que pour le hayon arrière le contacteur de porte se trouve sur la porte et non pas sur la partie fixe arrière ce qui m'aurait bien arrangé.Je vais être obligé de tirer un fil jusqu'au contact du capot avant, cela évitera de passer par les conduites déjà trop pleines qui passe dans le hayon. Je m'amuse! bp

Le 11/04/2012 08:53, bernard 2+2 a écrit : cela évitera de passer par les conduites déjà

passe

c'est ça quand on est pas reveillé!

...... passent

dans le hayon.