uitkijken voor slimme meter

Uiterst relevant zelfs. Belastingheffing op stroom die je zelf produceert en binnen je eigen net gebruikt?

-p

Voor het laten rijden van een auto op de openbare weg. Ja.

Daarom zeg ik ook, als het via stroom niet te regelen is dan wellicht via kilometers, rekeningrijden, of wat dan ook. Maar geld moet er binnen komen anders worden wij ook een Griekenland.

Daar hebben we de wegenbelasting voor.

Nee want dat is een statisch bedrag en is heel weinig. Men wil juist de belasting variabel maken (er is een pas op de plaats gemaakt maar dit komt echt wel weer terug in een volgend kabinet, iets als rekening rijden of tolheffing) zodat de kosten van een auto niet zo zeer in het bezit maar meer in het gebruik zitten.

Zodat je per keer dat je hem gebruikt denkt "kan dit niet anders", in plaats van dat je rekent "ik heb die wegenbelastig of BPM nou toch al betaald dus nu kan ik ook flink veel rijden, kost me minder dan de bus".

En wie mag die "men" dan wel zijn? Er is nog nooit een politieke meerderheid in ons land is geweest voor dat idee.

Dat is dan vrij dom gedacht, aangezien het duurste deel van het autorijden in de achterlijk hoge belastingen op brandstof in Nederland zit en dus in het rijden.

"Nee want dat is een statisch bedrag en is heel weinig. Men wil juist de belasting variabel maken (er is een pas op de plaats gemaakt maar dit komt echt wel weer terug in een volgend kabinet, iets als rekening rijden of tolheffing) zodat de kosten van een auto niet zo zeer in het bezit maar meer in het gebruik zitten.

Zodat je per keer dat je hem gebruikt denkt "kan dit niet anders", in plaats van dat je rekent "ik heb die wegenbelastig of BPM nou toch al betaald dus nu kan ik ook flink veel rijden, kost me minder dan de bus".

gebruik wordt al belast door accijns en BTW op de brandstof. Moeten we nog meer variabel maken? De rekening is al hoog genoeg. Plezierritjes met de auto kan al haast niet meer voor een gepensioneerde. We gebruiken de auto voor de boodschappen en familiebezoek. En dan ook nog alleen op de verjaardagen.

Dan is een dergelijk tarief ook voor jou voordelig. Ik rijd ook weinig. Ik ben er voor als belastingen zoals BPM en vaste maandelijkse wegenbelasting worden omgerekend naar bedragen die je alleen per kilometer betaalt, met een nulpunt bij gemiddeld gebruik. De gepensioneerden en degenen die bewust met autogebruik omgaan die betalen minder, degenen die altijd op de weg zitten betalen wat meer. En dat is logisch want die gebruiken de voorzieningen ook meer.

Alleen kan dat niet met accijns en BTW op brandstof, omdat je die ook over de grens kunt kopen. Het moet dus met een systeem zoals rekeningrijden.

Zucht.. :-(

Wat een fantastisch ingewikkelde diskussie. Gaat dit nu over techniek, economie, politiek, verkeer, energie, belastingen of een combinatie van dat alles en nog meer, en zo niet, waarom dan wel.

Dan is PVV domheid als de uwe toch telkens weer een uitweg. Want dan snapt tenminste iemand hoe het zit.

Toch.

Jij bent tot nu toe de enige die vijf weken nodig heeft gehad om te trachten de draad te snappen. En de ook enige die dat niet gelukt is.

:) Hartelijk dank voor uw werkelijk verbluffende vereenvoudiging, en solide standpunt.