Tandartsen aktief in deze nieuwsgroep?

Anonieme kaart kopen en oplossen of smelten.

Google is je vriendje:

Zomaar nieuwsgierig: waarom ben je hier zo benieuwd naar? Die chip met antenne zit gewoon waar 'ie op dit soort kaarten standaard zit...

"Izak van Langevelde" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@news.xsall.nl...

Nou dat kan ik uitleggen. Mijn chipkaart doet het bij de NS goed, maar bij de bus en tram vervoerders is in en uitchecken moeilijk. Laatst lukte inchecken wel maar uitchecken niet. gevolg geld afgeschreven maarv niet verrekend met bij het uitchecken. Zo kost elk ritje, hoe kort ook, steeds weer 4 euro. Van mijn chipkaart is een klein hoekje afgebroken. (foto beschikbaar) Men zegt bij de balie NS dat dat afgebroken hoekje de oorzaak is van het probleem. Dat slaat volgens mij nergens op omdat de kaart bij de NS gewoon goed werkt. Dat hoekje is er al 3/4 jaar af. Met afgebroken hoekje deed hij het bij andere vervoerders dan NS wel goed, maar nu "ineens" niet meer. Ik wil dus weten waar e.e.a zit in de kaart zodat ik kan bewijzen dat er iets anders aan de hand is. Dat het bijvoorbeeld gaat om infereure kaartlezers bij andere vervoerders dan NS (of inferieure OV-chipkaart)

Waar vind ik dat?

Heb je op bovenstaande link geklikt?

De chip heeft geen externe antenne nodig, de antenne zit in de lezer, het werkt net als bijvoorbeeld de start blokkering in je auto of motorfiets. Daar zit de chip in de sleutel, terwijl de antenne om het startslot zit. Bij auto's met keyless entry werkt het net weer iets anders maar dat is weer een ander lesje. Een afgebroken hoekje van een kaart heeft zolang de kaart herkend wordt verder geen consequenties. Wel is het slim een beschadigde kaart te vervangen. Items die een tegenwaarde in geld betekenen slordig behandelen is nooit slim. Ikak kletst als gewoonlijk weer eens uit zijn nek.

En dat plaatje op pagina 13 van de Powerpointpresentatie uit de eerder geposte link is verzonnen door die onderzoekers uit Nijmegen?

Wat jammer nou dat je het zo fout hebt...

Volgens sommige klokklepelaars dus wel. Maar die snappen dan ook uberhaupt geen hol van hoe de ovc werkt en waar dat ding zijn voeding vandaan haalt.

-p

Wie het onderscheidend vermogen mist een schematische voorstelling van de werkelijkheid te onderscheiden deelt uw vermoedens;-))

Als het afgebroken hoekje zo groot is dat de antenne beschadigd is, dan moet je op het breukvlak de antenne zien zitten, eventueel met een loepje. Als je daar alleen plastic ziet (en niet de folie van de antenne), is de antenne dus niet beschadigd. Trouwens, bij de toegangspas die ik heb (is weliswaar overwegend wit plastic van kleur) zie ik antenne en chip zitten als ik hem boven een zeer felle lamp houd.

Misschien niet, misschien toch wel. Door het afbreken van het hoekje hebben ter plaatse en in de directe omgeving ervan grote krachten gewerkt. En ook al is de antenne niet zichtbaar of is hij niet zichtbaar beschadigd, er kan wel degelijk een breuk in zijn gekomen. Door het plastic wordt de boel dan wel bij elkaar gehouden, maar op de plaats van de breuk is er dan wel een overgangsweerstand. En die kan zodanig zijn dat, afhankelijk van de lezer waar je hem voor houdt, de chip net wel of net niet voldoende voeding krijgt.

-p

Je dacht toch niet dat Peter Kessen zal toegeven dat ie er weer eens faliekant naast zit en gewoon uit z'n nek zat te lullen, of wel soms?

Zoals je in de plaatjes 13 t/m 16 kan zien, heeft de chip echt een externe antenne (spoel in resonantie op ongeveer 13.56 MHz) nodig. Die plaatjes kloppen met de werkelijkheid.

Voor (on)wijsman: als de antenne onderbroken raakt (door bijvoorbeeld afbreken hoekje), dan doet de kaart het gewoon niet meer. Zoals Ano zegt, je kunt aan de buitenkant zien of je de spoel beschadigd hebt.

Overigens door de kaart herhaaldelijk te buigen, kan er wel schade optreden die de kaart minder gevoelig maakt (dus niet direct kapot). Op een gegeven moment kom je dan in het gebied waarbij de ene lezer hem wel leest, en de andere niet.

Het is heel simpel: de antenne in de kaart is beschadigd. Hoe groter een antenne hoe beter de ontvangst. Daarom loopt de antenne in een dergelijke kaart vlak langs de rand. Je kunt mazzel hebben dat een onderbroken antenne toch nog genoeg ontvangst heeft bij sommige zenders maar dat is meer geluk dan wijsheid. Kortom: wees niet eigenwijs en vervang de kaart.

Nou dan moet je toch wel iets meer hebben dan geluk! Die antenne is geen open dipool waar je een stukje van afbreekt en die het dan met minder efficiency toch wel blijft doen.

De antenne is in feite een spoel, en deze wordt niet alleen gebruikt om het hoogfrekwent signaal over te dragen maar ook om de stroom die in de spoel geinduceerd wordt gelijk te richten en te gebruiken als voeding voor de chip.

Als de spoel onderbroken is dan kan er geen stroom meer door lopen en dan zal de chip geen voeding meer krijgen.

Het enige wat je kan redden is dat de spoel een eindje van de rand loopt en vrij ronde bochten maakt, met een grotere straal dan de afrondingen die zo'n kaart heeft. Dus als er een hoekje af breekt dan kun je nog buiten de spoel blijven.

Het leed is ontdekt, met een flink vergrotende loep gekeken en wat blijkt de buitenste winding van de antenne is inderdaad onderbroken. Ik ga proberen om de eindjes aan elkaar te solderen dan moet hij weer goed werken. Blijft wel raar dat met een onderbroken antennespoel de chip toch genoeg spanning krijgt om te werken, althans bij de NS. Bij de andere vervoerders lukt inchecken (moeizaam) wel maar uitchecken vrijwel niet. Zouden dat met opzet zo gemaakt hebben dat er meer energie nodig is bij uitchecken? Dan vangen ze meer geld van de "zwakkere" kaarten. :-(

Inmiddels wel dank je.

Daar zit ook een batterij in de sleutel, een chipkaart heeft dat niet, en heeft wel degelijk een antenne nodig om middels inductie een voedingsspanning op te pikken...

In die kaart woont een klein dwergje, dat regelmatig bijgevoerd dient te worden met smarties: dat gebeurt als je de kaart in een lezer steekt...