Re: Kilometerheffing leidt ons richting 'Big Brother'-staat

Nee. Dat is aanpassen van het kastje en dat gaat je tot 78.000 euro boete kosten en 4 jaren cel.

Gewoon betalen dus.

P.

O, die leuk optie "set on streets", ja dat je systeem dus denkt dat je op een weg rijdt, terwijl je daar helemaal niet rijdt. Handig als je wordt geregistreerd als rijdend over een snelweg en een spitstarief in je maag gesplitst krijgt, terwijl je in werkelijkheid op een heel andere weg rijdt. Trouwens al die wegen en weggetjes in de grensstreek, ook erg aardig. Daar krijg je dus het zelfde probleem..

Als dat zo is, weet een beetje programmeur daar vast wel iets op..

Dan kunnen ze nooit een spitsheffing invoeren als ze niet weten waar je was!

Of je betaalt zelfs fileheffing van lutjebroek naar tietjerksteradeel.

P.

En daar lees jij dat al deze gegevens in de kastjes opgeslagen zijn en alleen periodiek geupdate worden? Ik lees dat daar niet uitdrukkelijk en vraag mij dus gewoon af hoe men dat wil gaan regelen. Een sluitend antwoord heb ik daar nog niet op, jij wel? Verder wordt geen interval gegeven voor "periodiek".

Da's gek, mij wordt juist nogal eens verweten dat ik te "nuchter" ben. Een gezonde dosis argwaan is volgens mij niets mis mee. Ik geeft toe, ik speculeer iets door op een mogelijk (maar ongwenste) oplossing voor variabele tarieven. Je kunt inderdaad ook gaan afwachten welke oplossing men uiteindelijk implementeert voor variabele tariefen en je dan pas druk gaan maken om mogelijk ongewenste bij-effecten.

De gegevens die verzonden gaan worden zullen intern gelogd worden, niet op het uitneembare kaartje. Anders zet je de deuren tot fraude wel heel wijd open. Op het kaartje zal dus een kopie van de gegevens staan en dat dat vol is, is dan jammer voor de gebruiker. Als je er prijs op stelt moet je dan zelf maar zorgen dat het kaartje op tijd geleegd wordt.

En iets als "destructief uitlezen" is m.i. een kul. De gegevens zullen altijd eerst verzonden moeten worden, vervolgens moet de ontvangst bevestigd worden, waarna de verzender (het kastje) de gegevens _kan_ wissen. Het is maar net hoe je dat in software oplost, maar dataoverdracht is per definitie kopieren, niet verplaatsen.

Dus waarom de zinsnede opnemen dat dat op een kaartje loggen uitgeschakeld mag worden als je het via internet beschikbaar wilt hebben? Hier schuilt geen enkel technisch argument achter en ik ben dus oprecht benieuwd naar het werkelijk onderliggende argument.

--
Stef    (remove caps, dashes and .invalid from e-mail address to reply by mail)

H. L. Mencken suffers from the hallucination that he is H. L. Mencken --
there is no cure for a disease of that magnitude.
		-- Maxwell Bodenheim

Nee. Conform art. 4.5 lid 2 verstuurt het kastje wel regelmatig de geaggregeerde verplaatsingsgegevens, maar conform art. 4.5 lid 3 veranderen die gedurende dat transport niet, omdat het contact uit staat.

-p

Dan lijkt het systeem heel erg gemakkelijk te foppen te zijn, door het 'contact' te manipuleren. Idiote straffen moet dat dan voorkomen, maar het dit alles is veel te complex om goed te werken.

Kastjes liegen niet meneer.. Betalen... Afgelopen nacht heeft overigens iemand zijn huisvuil in het meertje gestort... Aangezien het kastje aangeeft dat u om 02.34u vannacht met uw auto in de buurt van het meertje bent geweest bent u de dader, en kunt u binnenkort een oproep van de officier van Justitie verwachten. U bent het niet geweest? Leg dat maar eens uit aan de rechter.. Nogmaals.. Kastjes liegen niet meneer.. :-)

Dit opent inderdaad perpectieven. Gewoon poortjes vermijden en dan gratis rijden.

P.

En bij de eerste de beste alcoholcontrole (die dan OOK kastjescontrole wordt) een naheffing van de volledige kilometerstand tegen het hoogste spitstarief om je oren krijgen. Tja....

Dit alles los van het feit dat je poortjes zou kunnen vermijden.

Theo

Ik speel al jaren met verschillende gpsr van Garmin. Het werkt vrijwel altijd perfekt, echter gaan er altijd wel landkaarten mee op reis. Afgelopen zomer op zondag 23 augustus ging het echt mis met het gps systeeem om 11.42 bij het station in Hoogeveen en pas om 12.06 bij Dreiber was er weer een realistische positie. Mijn fietsmaat had een Motorola gsm met gpsr bij zich en had dezelfde problemen. Het was eigenlijk de eerste keer dat ik zoiets mee maakte terwijl ik op pad was.

De foute track is 11,9 km en gemaakt in 24'34. De werkelijke afstand is 8,9 km lang. Top snelheden van 1331 km/h, we waren notabene met de fiets en de gpsr zat in een houder op het stuur met vrij zicht. Het is ook niet voor niets dat in de luchtvaart en de zeevaart er niet alleen op gps genavigeerd mag worden.

23-8-2009 11:42 33 m 0:00:05 24 km/h N52 40.718 E6 31.557 23-8-2009 11:42 18 m 0:00:05 13 km/h N52 40.702 E6 31.572 23-8-2009 11:42 37 m 0:00:05 27 km/h N52 40.694 E6 31.582 23-8-2009 11:42 70 m 0:00:05 51 km/h N52 40.674 E6 31.580 23-8-2009 11:42 161 m 0:00:05 116 km/h N52 40.636 E6 31.578 23-8-2009 11:42 31 m 0:00:05 22 km/h N52 40.552 E6 31.545 23-8-2009 11:42 23 m 0:00:05 17 km/h N52 40.544 E6 31.569 23-8-2009 11:42 1.8 km 0:00:05 1331 km/h N52 40.540 E6 31.589 23-8-2009 11:42 72 m 0:00:05 52 km/h N52 41.449 E6 32.261 23-8-2009 11:42 110 m 0:00:06 66 km/h N52 41.482 E6 32.227 23-8-2009 11:42 23 m 0:00:06 14 km/h N52 41.483 E6 32.129 23-8-2009 11:42 67 m 0:00:06 40 km/h N52 41.477 E6 32.146 23-8-2009 11:43 121 m 0:00:08 54 km/h N52 41.453 E6 32.190 23-8-2009 11:43 6 m 0:00:07 3 km/h N52 41.474 E6 32.291 23-8-2009 11:43 7 m 0:00:05 5 km/h N52 41.474 E6 32.297 23-8-2009 11:43 448 m 0:00:05 323 km/h N52 41.473 E6 32.302 23-8-2009 11:43 14 m 0:00:04 13 km/h N52 41.369 E6 31.943 23-8-2009 11:43 65 m 0:00:04 59 km/h N52 41.376 E6 31.943 23-8-2009 11:43 44 m 0:00:05 32 km/h N52 41.375 E6 32.001 23-8-2009 11:43 47 m 0:00:05 34 km/h N52 41.368 E6 32.039 23-8-2009 11:43 27 m 0:00:04 24 km/h N52 41.360 E6 32.078 23-8-2009 11:43 31 m 0:00:04 28 km/h N52 41.357 E6 32.102 23-8-2009 11:43 29 m 0:00:04 26 km/h N52 41.361 E6 32.128 23-8-2009 11:43 32 m 0:00:04 29 km/h N52 41.369 E6 32.151 23-8-2009 11:44 30 m 0:00:04 27 km/h N52 41.374 E6 32.178 23-8-2009 11:44 29 m 0:00:04 26 km/h N52 41.380 E6 32.203 23-8-2009 11:44 29 m 0:00:04 26 km/h N52 41.386 E6 32.226 23-8-2009 11:44 28 m 0:00:04 25 km/h N52 41.390 E6 32.251 23-8-2009 11:44 26 m 0:00:04 23 km/h N52 41.386 E6 32.276 23-8-2009 11:44 31 m 0:00:04 28 km/h N52 41.389 E6 32.298 23-8-2009 11:44 27 m 0:00:04 24 km/h N52 41.393 E6 32.325 23-8-2009 11:44 20 m 0:00:03 24 km/h N52 41.392 E6 32.349 23-8-2009 11:44 21 m 0:00:03 25 km/h N52 41.390 E6 32.366 23-8-2009 11:44 28 m 0:00:04 25 km/h N52 41.393 E6 32.384 23-8-2009 11:44 22 m 0:00:03 27 km/h N52 41.397 E6 32.409 23-8-2009 11:44 21 m 0:00:03 25 km/h N52 41.398 E6 32.428 23-8-2009 11:44 21 m 0:00:03 25 km/h N52 41.401 E6 32.446 23-8-2009 11:44 26 m 0:00:04 23 km/h N52 41.403 E6 32.464 23-8-2009 11:44 20 m 0:00:03 24 km/h N52 41.406 E6 32.486 23-8-2009 11:44 21 m 0:00:03 25 km/h N52 41.406 E6 32.504 23-8-2009 11:44 24 m 0:00:03 29 km/h N52 41.404 E6 32.523 23-8-2009 11:45 23 m 0:00:03 27 km/h N52 41.404 E6 32.544 23-8-2009 11:45 25 m 0:00:03 30 km/h N52 41.405 E6 32.564 23-8-2009 11:45 14 m 0:00:03 17 km/h N52 41.409 E6 32.586 23-8-2009 11:45 21 m 0:00:03 25 km/h N52 41.417 E6 32.586 23-8-2009 11:45 45 m 0:00:03 54 km/h N52 41.417 E6 32.605 23-8-2009 11:45 19 m 0:00:03 23 km/h N52 41.441 E6 32.605 23-8-2009 11:45 19 m 0:00:03 23 km/h N52 41.449 E6 32.616 23-8-2009 11:45 24 m 0:00:03 29 km/h N52 41.452 E6 32.632 23-8-2009 11:45 17 m 0:00:03 21 km/h N52 41.454 E6 32.654 23-8-2009 11:45 19 m 0:00:03 23 km/h N52 41.454 E6 32.669 23-8-2009 11:45 23 m 0:00:04 20 km/h N52 41.458 E6 32.685 23-8-2009 11:45 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.460 E6 32.705 23-8-2009 11:45 16 m 0:00:04 14 km/h N52 41.464 E6 32.725 23-8-2009 11:45 17 m 0:00:04 16 km/h N52 41.464 E6 32.739 23-8-2009 11:45 23 m 0:00:03 28 km/h N52 41.465 E6 32.754 23-8-2009 11:45 24 m 0:00:03 29 km/h N52 41.471 E6 32.773 23-8-2009 11:45 22 m 0:00:03 27 km/h N52 41.477 E6 32.792 23-8-2009 11:45 23 m 0:00:03 27 km/h N52 41.481 E6 32.811 23-8-2009 11:46 18 m 0:00:03 22 km/h N52 41.487 E6 32.829 23-8-2009 11:46 20 m 0:00:03 23 km/h N52 41.491 E6 32.843 23-8-2009 11:46 19 m 0:00:03 22 km/h N52 41.495 E6 32.859 23-8-2009 11:46 15 m 0:00:03 18 km/h N52 41.500 E6 32.874 23-8-2009 11:46 24 m 0:00:04 21 km/h N52 41.505 E6 32.885 23-8-2009 11:46 20 m 0:00:03 24 km/h N52 41.505 E6 32.906 23-8-2009 11:46 20 m 0:00:03 24 km/h N52 41.509 E6 32.923 23-8-2009 11:46 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.515 E6 32.937 23-8-2009 11:46 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.522 E6 32.954 23-8-2009 11:46 20 m 0:00:04 18 km/h N52 41.527 E6 32.973 23-8-2009 11:46 22 m 0:00:04 19 km/h N52 41.532 E6 32.988 23-8-2009 11:46 22 m 0:00:03 26 km/h N52 41.540 E6 33.002 23-8-2009 11:46 21 m 0:00:04 19 km/h N52 41.544 E6 33.020 23-8-2009 11:46 23 m 0:00:04 20 km/h N52 41.548 E6 33.038 23-8-2009 11:46 19 m 0:00:03 22 km/h N52 41.553 E6 33.056 23-8-2009 11:46 20 m 0:00:04 18 km/h N52 41.554 E6 33.072 23-8-2009 11:46 20 m 0:00:04 18 km/h N52 41.555 E6 33.090 23-8-2009 11:47 17 m 0:00:04 15 km/h N52 41.557 E6 33.108 23-8-2009 11:47 18 m 0:00:04 16 km/h N52 41.557 E6 33.123 23-8-2009 11:47 25 m 0:00:04 22 km/h N52 41.556 E6 33.140 23-8-2009 11:47 24 m 0:00:04 21 km/h N52 41.552 E6 33.161 23-8-2009 11:47 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.550 E6 33.181 23-8-2009 11:47 24 m 0:00:04 22 km/h N52 41.550 E6 33.201 23-8-2009 11:47 29 m 0:00:04 26 km/h N52 41.547 E6 33.222 23-8-2009 11:47 29 m 0:00:04 26 km/h N52 41.547 E6 33.248 23-8-2009 11:47 27 m 0:00:04 24 km/h N52 41.546 E6 33.273 23-8-2009 11:47 29 m 0:00:04 26 km/h N52 41.550 E6 33.296 23-8-2009 11:47 23 m 0:00:04 20 km/h N52 41.555 E6 33.320 23-8-2009 11:47 17 m 0:00:04 15 km/h N52 41.555 E6 33.340 23-8-2009 11:47 31 m 0:00:04 28 km/h N52 41.556 E6 33.355 23-8-2009 11:47 19 m 0:00:04 17 km/h N52 41.565 E6 33.379 23-8-2009 11:47 21 m 0:00:04 19 km/h N52 41.566 E6 33.395 23-8-2009 11:48 18 m 0:00:04 16 km/h N52 41.575 E6 33.407 23-8-2009 11:48 18 m 0:00:04 16 km/h N52 41.584 E6 33.414 23-8-2009 11:48 25 m 0:00:04 22 km/h N52 41.594 E6 33.417 23-8-2009 11:48 25 m 0:00:04 22 km/h N52 41.592 E6 33.439 23-8-2009 11:48 28 m 0:00:04 25 km/h N52 41.590 E6 33.460 23-8-2009 11:48 24 m 0:00:04 21 km/h N52 41.589 E6 33.485 23-8-2009 11:48 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.593 E6 33.505 23-8-2009 11:48 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.596 E6 33.525 23-8-2009 11:48 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.596 E6 33.545 23-8-2009 11:48 25 m 0:00:04 22 km/h N52 41.592 E6 33.565 23-8-2009 11:48 21 m 0:00:04 19 km/h N52 41.589 E6 33.586 23-8-2009 11:48 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.583 E6 33.602 23-8-2009 11:48 20 m 0:00:04 18 km/h N52 41.575 E6 33.616 23-8-2009 11:48 27 m 0:00:04 25 km/h N52 41.570 E6 33.632 23-8-2009 11:48 27 m 0:00:04 24 km/h N52 41.559 E6 33.648 23-8-2009 11:49 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.546 E6 33.659 23-8-2009 11:49 28 m 0:00:04 25 km/h N52 41.536 E6 33.669 23-8-2009 11:49 24 m 0:00:04 22 km/h N52 41.522 E6 33.681 23-8-2009 11:49 24 m 0:00:04 22 km/h N52 41.511 E6 33.690 23-8-2009 11:49 30 m 0:00:04 27 km/h N52 41.500 E6 33.702 23-8-2009 11:49 29 m 0:00:04 26 km/h N52 41.486 E6 33.716 23-8-2009 11:49 18 m 0:00:04 17 km/h N52 41.474 E6 33.733 23-8-2009 11:49 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.468 E6 33.745 23-8-2009 11:49 24 m 0:00:04 21 km/h N52 41.457 E6 33.754 23-8-2009 11:49 21 m 0:00:04 19 km/h N52 41.446 E6 33.765 23-8-2009 11:49 21 m 0:00:04 19 km/h N52 41.436 E6 33.772 23-8-2009 11:49 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.425 E6 33.778 23-8-2009 11:49 25 m 0:00:04 23 km/h N52 41.414 E6 33.785 23-8-2009 11:49 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.401 E6 33.791 23-8-2009 11:49 24 m 0:00:04 21 km/h N52 41.390 E6 33.796 23-8-2009 11:50 26 m 0:00:04 23 km/h N52 41.377 E6 33.799 23-8-2009 11:50 25 m 0:00:04 22 km/h N52 41.363 E6 33.802 23-8-2009 11:50 21 m 0:00:03 25 km/h N52 41.350 E6 33.805 23-8-2009 11:50 23 m 0:00:03 28 km/h N52 41.339 E6 33.806 23-8-2009 11:50 24 m 0:00:04 21 km/h N52 41.326 E6 33.807 23-8-2009 11:50 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.314 E6 33.809 23-8-2009 11:50 20 m 0:00:03 24 km/h N52 41.302 E6 33.813 23-8-2009 11:50 20 m 0:00:05 14 km/h N52 41.291 E6 33.812 23-8-2009 11:50 33 m 0:00:07 17 km/h N52 41.280 E6 33.810 23-8-2009 11:50 15 m 0:00:04 14 km/h N52 41.268 E6 33.831 23-8-2009 11:50 54 m 0:00:04 49 km/h N52 41.268 E6 33.844 23-8-2009 11:50 35 m 0:00:04 32 km/h N52 41.258 E6 33.890 23-8-2009 11:50 20 m 0:00:04 18 km/h N52 41.253 E6 33.920 23-8-2009 11:50 17 m 0:00:04 15 km/h N52 41.250 E6 33.937 23-8-2009 11:50 21 m 0:00:04 19 km/h N52 41.253 E6 33.950 23-8-2009 11:51 37 m 0:00:04 33 km/h N52 41.255 E6 33.969 23-8-2009 11:51 31 m 0:00:04 28 km/h N52 41.254 E6 34.002 23-8-2009 11:51 26 m 0:00:04 23 km/h N52 41.257 E6 34.029 23-8-2009 11:51 27 m 0:00:04 25 km/h N52 41.262 E6 34.051 23-8-2009 11:51 28 m 0:00:04 25 km/h N52 41.274 E6 34.063 23-8-2009 11:51 25 m 0:00:04 22 km/h N52 41.278 E6 34.087 23-8-2009 11:51 20 m 0:00:04 18 km/h N52 41.284 E6 34.106 23-8-2009 11:51 25 m 0:00:04 22 km/h N52 41.285 E6 34.124 23-8-2009 11:51 16 m 0:00:04 15 km/h N52 41.288 E6 34.146 23-8-2009 11:51 13 m 0:00:04 12 km/h N52 41.290 E6 34.160 23-8-2009 11:51 29 m 0:00:04 27 km/h N52 41.297 E6 34.161 23-8-2009 11:51 18 m 0:00:03 21 km/h N52 41.301 E6 34.186 23-8-2009 11:51 17 m 0:00:03 20 km/h N52 41.305 E6 34.200 23-8-2009 11:51 16 m 0:00:04 14 km/h N52 41.305 E6 34.215 23-8-2009 11:51 24 m 0:00:04 21 km/h N52 41.307 E6 34.229 23-8-2009 11:51 34 m 0:00:04 31 km/h N52 41.307 E6 34.250 23-8-2009 11:52 29 m 0:00:03 34 km/h N52 41.310 E6 34.280 23-8-2009 11:52 23 m 0:00:03 27 km/h N52 41.312 E6 34.305 23-8-2009 11:52 26 m 0:00:03 32 km/h N52 41.316 E6 34.325 23-8-2009 11:52 21 m 0:00:03 25 km/h N52 41.318 E6 34.348 23-8-2009 11:52 29 m 0:00:04 26 km/h N52 41.323 E6 34.365 23-8-2009 11:52 24 m 0:00:03 29 km/h N52 41.324 E6 34.390 23-8-2009 11:52 24 m 0:00:04 22 km/h N52 41.325 E6 34.411 23-8-2009 11:52 25 m 0:00:04 23 km/h N52 41.326 E6 34.432 23-8-2009 11:52 25 m 0:00:04 22 km/h N52 41.327 E6 34.455 23-8-2009 11:52 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.326 E6 34.477 23-8-2009 11:52 22 m 0:00:04 19 km/h N52 41.325 E6 34.497 23-8-2009 11:52 29 m 0:00:04 27 km/h N52 41.326 E6 34.516 23-8-2009 11:52 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.333 E6 34.539 23-8-2009 11:52 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.336 E6 34.559 23-8-2009 11:52 32 m 0:00:04 29 km/h N52 41.335 E6 34.580 23-8-2009 11:52 29 m 0:00:04 27 km/h N52 41.341 E6 34.607 23-8-2009 11:53 26 m 0:00:03 31 km/h N52 41.346 E6 34.632 23-8-2009 11:53 25 m 0:00:03 30 km/h N52 41.349 E6 34.654 23-8-2009 11:53 26 m 0:00:03 31 km/h N52 41.355 E6 34.674 23-8-2009 11:53 23 m 0:00:03 27 km/h N52 41.361 E6 34.694 23-8-2009 11:53 24 m 0:00:03 29 km/h N52 41.364 E6 34.714 23-8-2009 11:53 21 m 0:00:03 25 km/h N52 41.364 E6 34.735 23-8-2009 11:53 20 m 0:00:03 24 km/h N52 41.362 E6 34.754 23-8-2009 11:53 22 m 0:00:03 26 km/h N52 41.363 E6 34.771 23-8-2009 11:53 19 m 0:00:03 23 km/h N52 41.365 E6 34.790 23-8-2009 11:53 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.364 E6 34.807 23-8-2009 11:53 28 m 0:00:04 25 km/h N52 41.362 E6 34.826 23-8-2009 11:53 25 m 0:00:04 23 km/h N52 41.364 E6 34.851 23-8-2009 11:53 27 m 0:00:05 19 km/h N52 41.360 E6 34.872 23-8-2009 11:53 12 m 0:00:09 5 km/h N52 41.349 E6 34.888 23-8-2009 11:53 19 m 0:00:04 17 km/h N52 41.345 E6 34.880 23-8-2009 11:53 19 m 0:00:04 17 km/h N52 41.334 E6 34.881 23-8-2009 11:54 16 m 0:00:04 14 km/h N52 41.325 E6 34.887 23-8-2009 11:54 18 m 0:00:04 16 km/h N52 41.318 E6 34.896 23-8-2009 11:54 27 m 0:00:04 24 km/h N52 41.312 E6 34.907 23-8-2009 11:54 27 m 0:00:04 24 km/h N52 41.308 E6 34.930 23-8-2009 11:54 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.306 E6 34.954 23-8-2009 11:54 24 m 0:00:04 21 km/h N52 41.304 E6 34.974 23-8-2009 11:54 19 m 0:00:04 17 km/h N52 41.303 E6 34.995 23-8-2009 11:54 20 m 0:00:04 18 km/h N52 41.302 E6 35.012 23-8-2009 11:54 30 m 0:00:04 27 km/h N52 41.298 E6 35.028 23-8-2009 11:54 29 m 0:00:04 26 km/h N52 41.298 E6 35.054 23-8-2009 11:54 33 m 0:00:04 29 km/h N52 41.292 E6 35.079 23-8-2009 11:54 14 m 0:00:04 13 km/h N52 41.292 E6 35.108 23-8-2009 11:54 10 m 0:00:04 9 km/h N52 41.290 E6 35.120 23-8-2009 11:54 11 m 0:00:04 10 km/h N52 41.292 E6 35.129 23-8-2009 11:54 15 m 0:00:04 14 km/h N52 41.289 E6 35.137 23-8-2009 11:55 18 m 0:00:04 16 km/h N52 41.289 E6 35.151 23-8-2009 11:55 18 m 0:00:04 16 km/h N52 41.290 E6 35.167 23-8-2009 11:55 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.291 E6 35.182 23-8-2009 11:55 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.293 E6 35.202 23-8-2009 11:55 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.296 E6 35.222 23-8-2009 11:55 21 m 0:00:04 19 km/h N52 41.298 E6 35.242 23-8-2009 11:55 23 m 0:00:04 20 km/h N52 41.301 E6 35.260 23-8-2009 11:55 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.304 E6 35.279 23-8-2009 11:55 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.306 E6 35.300 23-8-2009 11:55 25 m 0:00:04 23 km/h N52 41.307 E6 35.320 23-8-2009 11:55 25 m 0:00:04 22 km/h N52 41.301 E6 35.341 23-8-2009 11:55 27 m 0:00:04 24 km/h N52 41.291 E6 35.326 23-8-2009 11:55 16 m 0:00:04 14 km/h N52 41.293 E6 35.302 23-8-2009 11:55 21 m 0:00:04 19 km/h N52 41.284 E6 35.302 23-8-2009 11:55 13 m 0:00:04 12 km/h N52 41.274 E6 35.310 23-8-2009 11:56 15 m 0:00:04 14 km/h N52 41.269 E6 35.317 23-8-2009 11:56 20 m 0:00:04 18 km/h N52 41.261 E6 35.323 23-8-2009 11:56 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.252 E6 35.333 23-8-2009 11:56 19 m 0:00:04 17 km/h N52 41.242 E6 35.343 23-8-2009 11:56 19 m 0:00:04 17 km/h N52 41.233 E6 35.349 23-8-2009 11:56 19 m 0:00:04 17 km/h N52 41.223 E6 35.352 23-8-2009 11:56 21 m 0:00:04 19 km/h N52 41.213 E6 35.357 23-8-2009 11:56 18 m 0:00:03 22 km/h N52 41.202 E6 35.362 23-8-2009 11:56 50 m 0:00:03 60 km/h N52 41.192 E6 35.364 23-8-2009 11:56 16 m 0:00:03 19 km/h N52 41.208 E6 35.401 23-8-2009 11:56 14 m 0:00:03 16 km/h N52 41.215 E6 35.394 23-8-2009 11:56 7 m 0:00:04 7 km/h N52 41.221 E6 35.387 23-8-2009 11:56 8 m 0:00:03 10 km/h N52 41.225 E6 35.388 23-8-2009 11:56 10 m 0:00:03 12 km/h N52 41.220 E6 35.390 23-8-2009 11:56 6 m 0:00:04 5 km/h N52 41.215 E6 35.393 23-8-2009 11:56 7 m 0:00:03 8 km/h N52 41.212 E6 35.395 23-8-2009 11:57 10 m 0:00:03 12 km/h N52 41.209 E6 35.396 23-8-2009 11:57 8 m 0:00:05 5 km/h N52 41.203 E6 35.396 23-8-2009 11:57 10 m 0:00:07 5 km/h N52 41.204 E6 35.389 23-8-2009 11:57 21 m 0:00:04 19 km/h N52 41.203 E6 35.398 23-8-2009 11:57 29 m 0:00:04 26 km/h N52 41.205 E6 35.416 23-8-2009 11:57 26 m 0:00:04 24 km/h N52 41.211 E6 35.439 23-8-2009 11:57 24 m 0:00:04 22 km/h N52 41.218 E6 35.459 23-8-2009 11:57 25 m 0:00:04 23 km/h N52 41.223 E6 35.479 23-8-2009 11:57 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.227 E6 35.501 23-8-2009 11:57 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.228 E6 35.521 23-8-2009 11:57 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.231 E6 35.541 23-8-2009 11:57 32 m 0:00:04 29 km/h N52 41.233 E6 35.560 23-8-2009 11:57 38 m 0:00:04 34 km/h N52 41.234 E6 35.589 23-8-2009 11:57 37 m 0:00:04 34 km/h N52 41.237 E6 35.622 23-8-2009 11:57 26 m 0:00:03 32 km/h N52 41.243 E6 35.654 23-8-2009 11:58 25 m 0:00:03 30 km/h N52 41.246 E6 35.677 23-8-2009 11:58 20 m 0:00:03 24 km/h N52 41.248 E6 35.698 23-8-2009 11:58 23 m 0:00:03 27 km/h N52 41.252 E6 35.715 23-8-2009 11:58 21 m 0:00:03 25 km/h N52 41.257 E6 35.733 23-8-2009 11:58 23 m 0:00:04 20 km/h N52 41.259 E6 35.751 23-8-2009 11:58 20 m 0:00:04 18 km/h N52 41.255 E6 35.770 23-8-2009 11:58 15 m 0:00:04 13 km/h N52 41.247 E6 35.782 23-8-2009 11:58 17 m 0:00:04 16 km/h N52 41.246 E6 35.795 23-8-2009 11:58 33 m 0:00:05 24 km/h N52 41.248 E6 35.810 23-8-2009 11:58 33 m 0:00:04 30 km/h N52 41.266 E6 35.816 23-8-2009 11:58 25 m 0:00:03 30 km/h N52 41.283 E6 35.809 23-8-2009 11:58 20 m 0:00:03 24 km/h N52 41.296 E6 35.802 23-8-2009 11:58 20 m 0:00:04 18 km/h N52 41.305 E6 35.793 23-8-2009 11:58 20 m 0:00:04 18 km/h N52 41.315 E6 35.787 23-8-2009 11:58 21 m 0:00:04 19 km/h N52 41.326 E6 35.785 23-8-2009 11:58 24 m 0:00:04 22 km/h N52 41.337 E6 35.783 23-8-2009 11:59 26 m 0:00:04 23 km/h N52 41.350 E6 35.783 23-8-2009 11:59 25 m 0:00:04 22 km/h N52 41.364 E6 35.788 23-8-2009 11:59 25 m 0:00:04 22 km/h N52 41.377 E6 35.792 23-8-2009 11:59 27 m 0:00:04 24 km/h N52 41.390 E6 35.795 23-8-2009 11:59 26 m 0:00:04 23 km/h N52 41.405 E6 35.796 23-8-2009 11:59 24 m 0:00:04 22 km/h N52 41.419 E6 35.797 23-8-2009 11:59 26 m 0:00:04 23 km/h N52 41.432 E6 35.798 23-8-2009 11:59 26 m 0:00:04 23 km/h N52 41.445 E6 35.800 23-8-2009 11:59 24 m 0:00:04 21 km/h N52 41.459 E6 35.800 23-8-2009 11:59 25 m 0:00:04 23 km/h N52 41.472 E6 35.803 23-8-2009 11:59 26 m 0:00:04 23 km/h N52 41.485 E6 35.806 23-8-2009 11:59 23 m 0:00:04 20 km/h N52 41.499 E6 35.808 23-8-2009 11:59 26 m 0:00:04 23 km/h N52 41.511 E6 35.811 23-8-2009 11:59 22 m 0:00:03 26 km/h N52 41.525 E6 35.815 23-8-2009 11:59 21 m 0:00:03 25 km/h N52 41.536 E6 35.820 23-8-2009 11:59 24 m 0:00:04 22 km/h N52 41.547 E6 35.823 23-8-2009 12:00 23 m 0:00:03 27 km/h N52 41.560 E6 35.829 23-8-2009 12:00 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.572 E6 35.831 23-8-2009 12:00 29 m 0:00:04 26 km/h N52 41.584 E6 35.835 23-8-2009 12:00 35 m 0:00:04 31 km/h N52 41.599 E6 35.844 23-8-2009 12:00 29 m 0:00:03 35 km/h N52 41.616 E6 35.855 23-8-2009 12:00 26 m 0:00:03 31 km/h N52 41.632 E6 35.861 23-8-2009 12:00 30 m 0:00:03 36 km/h N52 41.645 E6 35.865 23-8-2009 12:00 17 m 0:00:03 20 km/h N52 41.661 E6 35.872 23-8-2009 12:00 18 m 0:00:04 16 km/h N52 41.670 E6 35.871 23-8-2009 12:00 18 m 0:00:03 22 km/h N52 41.679 E6 35.865 23-8-2009 12:00 23 m 0:00:03 28 km/h N52 41.689 E6 35.859 23-8-2009 12:00 22 m 0:00:03 26 km/h N52 41.701 E6 35.857 23-8-2009 12:00 21 m 0:00:03 25 km/h N52 41.713 E6 35.857 23-8-2009 12:00 22 m 0:00:03 26 km/h N52 41.724 E6 35.859 23-8-2009 12:00 23 m 0:00:03 27 km/h N52 41.735 E6 35.861 23-8-2009 12:00 21 m 0:00:03 25 km/h N52 41.747 E6 35.864 23-8-2009 12:00 24 m 0:00:03 29 km/h N52 41.759 E6 35.866 23-8-2009 12:00 24 m 0:00:03 28 km/h N52 41.772 E6 35.869 23-8-2009 12:01 24 m 0:00:03 28 km/h N52 41.784 E6 35.872 23-8-2009 12:01 21 m 0:00:03 26 km/h N52 41.797 E6 35.875 23-8-2009 12:01 25 m 0:00:04 22 km/h N52 41.808 E6 35.877 23-8-2009 12:01 20 m 0:00:03 24 km/h N52 41.822 E6 35.880 23-8-2009 12:01 23 m 0:00:03 28 km/h N52 41.833 E6 35.882 23-8-2009 12:01 22 m 0:00:03 27 km/h N52 41.845 E6 35.884 23-8-2009 12:01 22 m 0:00:04 20 km/h N52 41.857 E6 35.886 23-8-2009 12:01 28 m 0:00:07 14 km/h N52 41.866 E6 35.898 23-8-2009 12:01 29 m 0:00:05 21 km/h N52 41.872 E6 35.921 23-8-2009 12:01 22 m 0:00:04 19 km/h N52 41.883 E6 35.939 23-8-2009 12:01 24 m 0:00:04 21 km/h N52 41.884 E6 35.958 23-8-2009 12:01 26 m 0:00:04 23 km/h N52 41.880 E6 35.978 23-8-2009 12:01 32 m 0:00:04 28 km/h N52 41.878 E6 36.001 23-8-2009 12:01 29 m 0:00:04 26 km/h N52 41.875 E6 36.028 23-8-2009 12:01 25 m 0:00:04 22 km/h N52 41.877 E6 36.054 23-8-2009 12:02 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.878 E6 36.075 23-8-2009 12:02 24 m 0:00:04 22 km/h N52 41.879 E6 36.096 23-8-2009 12:02 26 m 0:00:04 24 km/h N52 41.880 E6 36.118 23-8-2009 12:02 21 m 0:00:03 26 km/h N52 41.882 E6 36.141 23-8-2009 12:02 26 m 0:00:04 23 km/h N52 41.884 E6 36.160 23-8-2009 12:02 20 m 0:00:03 24 km/h N52 41.884 E6 36.182 23-8-2009 12:02 19 m 0:00:03 23 km/h N52 41.883 E6 36.200 23-8-2009 12:02 22 m 0:00:03 26 km/h N52 41.885 E6 36.217 23-8-2009 12:02 21 m 0:00:03 25 km/h N52 41.889 E6 36.235 23-8-2009 12:02 23 m 0:00:03 28 km/h N52 41.898 E6 36.247 23-8-2009 12:02 22 m 0:00:03 27 km/h N52 41.910 E6 36.253 23-8-2009 12:02 20 m 0:00:03 24 km/h N52 41.921 E6 36.260 23-8-2009 12:02 19 m 0:00:03 23 km/h N52 41.931 E6 36.266 23-8-2009 12:02 20 m 0:00:04 18 km/h N52 41.941 E6 36.268 23-8-2009 12:02 13 m 0:00:06 8 km/h N52 41.952 E6 36.264 23-8-2009 12:02 24 m 0:00:04 21 km/h N52 41.959 E6 36.264 23-8-2009 12:02 23 m 0:00:04 21 km/h N52 41.969 E6 36.276 23-8-2009 12:03 25 m 0:00:04 23 km/h N52 41.978 E6 36.291 23-8-2009 12:03 24 m 0:00:03 28 km/h N52 41.991 E6 36.292 23-8-2009 12:03 22 m 0:00:03 26 km/h N52 42.004 E6 36.290 23-8-2009 12:03 21 m 0:00:03 25 km/h N52 42.016 E6 36.290 23-8-2009 12:03 22 m 0:00:03 26 km/h N52 42.027 E6 36.291 23-8-2009 12:03 21 m 0:00:03 25 km/h N52 42.038 E6 36.294 23-8-2009 12:03 21 m 0:00:03 26 km/h N52 42.050 E6 36.296 23-8-2009 12:03 24 m 0:00:04 22 km/h N52 42.061 E6 36.299 23-8-2009 12:03 21 m 0:00:03 25 km/h N52 42.074 E6 36.300 23-8-2009 12:03 21 m 0:00:03 26 km/h N52 42.085 E6 36.303 23-8-2009 12:03 21 m 0:00:03 25 km/h N52 42.096 E6 36.304 23-8-2009 12:03 21 m 0:00:03 25 km/h N52 42.108 E6 36.304 23-8-2009 12:03 21 m 0:00:03 25 km/h N52 42.119 E6 36.303 23-8-2009 12:03 20 m 0:00:03 24 km/h N52 42.130 E6 36.304 23-8-2009 12:03 23 m 0:00:03 27 km/h N52 42.141 E6 36.308 23-8-2009 12:03 22 m 0:00:03 27 km/h N52 42.153 E6 36.311 23-8-2009 12:03 20 m 0:00:03 25 km/h N52 42.165 E6 36.315 23-8-2009 12:03 23 m 0:00:03 27 km/h N52 42.176 E6 36.317 23-8-2009 12:03 22 m 0:00:03 27 km/h N52 42.188 E6 36.318 23-8-2009 12:04 22 m 0:00:03 27 km/h N52 42.200 E6 36.319 23-8-2009 12:04 17 m 0:00:03 21 km/h N52 42.212 E6 36.322 23-8-2009 12:04 18 m 0:00:03 21 km/h N52 42.221 E6 36.326 23-8-2009 12:04 21 m 0:00:03 25 km/h N52 42.230 E6 36.329 23-8-2009 12:04 21 m 0:00:03 25 km/h N52 42.241 E6 36.330 23-8-2009 12:04 19 m 0:00:03 22 km/h N52 42.252 E6 36.333 23-8-2009 12:04 20 m 0:00:04 18 km/h N52 42.262 E6 36.336 23-8-2009 12:04 21 m 0:00:03 25 km/h N52 42.273 E6 36.337 23-8-2009 12:04 20 m 0:00:03 24 km/h N52 42.283 E6 36.344 23-8-2009 12:04 25 m 0:00:03 30 km/h N52 42.294 E6 36.347 23-8-2009 12:04 25 m 0:00:03 30 km/h N52 42.307 E6 36.350 23-8-2009 12:04 19 m 0:00:03 22 km/h N52 42.320 E6 36.354 23-8-2009 12:04 19 m 0:00:03 22 km/h N52 42.329 E6 36.362 23-8-2009 12:04 18 m 0:00:03 22 km/h N52 42.339 E6 36.361 23-8-2009 12:04 19 m 0:00:03 23 km/h N52 42.348 E6 36.357 23-8-2009 12:04 19 m 0:00:03 23 km/h N52 42.359 E6 36.357 23-8-2009 12:04 28 m 0:00:04 26 km/h N52 42.369 E6 36.360 23-8-2009 12:04 23 m 0:00:03 27 km/h N52 42.384 E6 36.362 23-8-2009 12:04 24 m 0:00:03 28 km/h N52 42.396 E6 36.365 23-8-2009 12:04 24 m 0:00:03 29 km/h N52 42.409 E6 36.367 23-8-2009 12:05 26 m 0:00:03 31 km/h N52 42.422 E6 36.369 23-8-2009 12:05 20 m 0:00:03 24 km/h N52 42.436 E6 36.371 23-8-2009 12:05 19 m 0:00:03 23 km/h N52 42.446 E6 36.377 23-8-2009 12:05 21 m 0:00:03 25 km/h N52 42.456 E6 36.379 23-8-2009 12:05 19 m 0:00:03 23 km/h N52 42.467 E6 36.380 23-8-2009 12:05 24 m 0:00:03 29 km/h N52 42.478 E6 36.381 23-8-2009 12:05 19 m 0:00:03 23 km/h N52 42.490 E6 36.383 23-8-2009 12:05 19 m 0:00:03 23 km/h N52 42.500 E6 36.377 23-8-2009 12:05 24 m 0:00:04 22 km/h N52 42.508 E6 36.366 23-8-2009 12:05 26 m 0:00:04 24 km/h N52 42.519 E6 36.354 23-8-2009 12:05 23 m 0:00:03 27 km/h N52 42.530 E6 36.340 23-8-2009 12:05 19 m 0:00:03 23 km/h N52 42.539 E6 36.327 23-8-2009 12:05 22 m 0:00:03 27 km/h N52 42.547 E6 36.315 23-8-2009 12:05 27 m 0:00:03 32 km/h N52 42.557 E6 36.306 23-8-2009 12:05 26 m 0:00:03 31 km/h N52 42.570 E6 36.295 23-8-2009 12:05 20 m 0:00:03 25 km/h N52 42.583 E6 36.285 23-8-2009 12:05 24 m 0:00:03 29 km/h N52 42.593 E6 36.279 23-8-2009 12:05 25 m 0:00:03 30 km/h N52 42.605 E6 36.270 23-8-2009 12:05 19 m 0:00:03 23 km/h N52 42.617 E6 36.260 23-8-2009 12:06 27 m 0:00:03 32 km/h N52 42.627 E6 36.255 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.641 E6 36.255 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.652 E6 36.253 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.663 E6 36.251 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.675 E6 36.248 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.686 E6 36.246 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.697 E6 36.243 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.708 E6 36.241 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.719 E6 36.238 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.730 E6 36.236 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.742 E6 36.233 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.753 E6 36.231 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.764 E6 36.228 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.775 E6 36.226 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.786 E6 36.223 23-8-2009 12:06 21 m 0:00:02 38 km/h N52 42.797 E6 36.221 23-8-2009 12:06 N52 42.809 E6 36.219

Vele wel. Niet alle.

-p

gps

geen

Dit soort verschijnselen worden ook op gps forums regelmatig gemeld. Het gps systeem is ongeschikt voor een toepassing die failsafe moet zijn.

Misschien heeft het toestel een eigen interne accu en een wake up funktie om de gegevens op gezette tijden over te sturen.

Net de Gaemin 60cx geprobeerd en die komt in 6 minuten tot 3,81 km, dit is dan wel binnen, buiten is het mij net even te nat voor een proef.

Ik herken dat! Ik had mijn Garmin Vista gpsr ooit ook zo ingesteld, terwijl ik over het fietspad reed, gaf de gpsr aan dat ik over de snelweg reed.

Tsja en die alcohol controles komen vaak voor. In de 25 jaar dat ik auto rij, ben 2x gekontroleerd.

het

Wegverkeer.

dat

als

een

want een

zou

accu erg

het

zelfs

een

bedoeld

alsmede het

kader

onderdeel d

programmatuur.

van

contact

is dat

van

gps

zijn die

geen

Als

toch

connectie op

'verplaatsingen'

achter

en

zo

overkant,

:-)

allemaal

Ja, dat is er een met SiRFstarIII, met name die hebben dat door hun grote gevoeligheid.

Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt. Zeg, je hebt je punt wel gemaakt.

Azijnzeiker.

--
Martijn van Buul - pino@dohd.org

Ik ben niet doof.

--
Martijn van Buul - pino@dohd.org

Op vrijdagavond 22.00-01.00 wordt hier ter stede vaak gecontroleerd. In 1 jaar 4 keer moeten blazen.

Ander onderwerp. Vreemd genoeg pikt de spaanse douane mij er altijd uit, incl. uitvoerige inspectie van het voertuig en de bekende speurneusherders in de auto. Ik zeg altijd maar dat het mij spijt ze niet van dienst te kunnen zijn, als ik met een half uur vertraging het franse land binnenrij. Een Italiaan was ook de klos zag ik even later, maar die moest mee naar een kantoortje, maar ik mocht gezellig meekijken hoe de procedure zich voltrok. De douaneman klopte zelfs op de benzinetank (dubbele bodem?) en de reservelampjes in een zakje hadden ook zijn aandacht. De motorkap bleef dicht, maar achterin ging alles op de grond. Nog een keer die speurneushond laten ruiken, hij kwispelde wel, leuke klus vond ie het. Aan een douanejuf vroeg ik nog waar die nou naar zocht, weer druxs? Nee, nu naar geld. Oww, dat was wel leuk, geen geldwolf maar een geldhond.

Maurits