De wet van ohm....

"Rene" schreef in bericht news:4a70990a$0$183$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl...

Pfffff........wat moeilijk allemaal. Niemand er aan gedacht dat je op de autosloop een 12 Volt bobine kan kopen voor een paar euro ?

--
CU, Rob / gompy.net
Reply to
Rob / gompy.net
Loading thread data ...

Ik een ieder geval wel. Maar door onvoldoende kennis weet ik niet of een verkeerde bobine mijn motor kan beschadigen.

Het gaat om een 4 cyl. 3 liter motor met een carburateur en per cyl volgens mij 2 kleppen. Geen van deze onderdelen wil ik beschadigt hebben door een verkeerde vonk. Maar nogmaals ik weet niet of dit per bobine kan verschillen.

Gr, Rene.

Reply to
Rene

Vroeger had je super bobines en normale bobines. De zgn super bobine van Bosch gaf een iets hogere uitgangsspanning op de bougie.

En dus ga je experimenteren met weerstanden, lampen en weet niet wat nog meer. Ga naar de sloop, zoek een 3 liter 4 cilinder op en sloop daar de bobine uit.

Je moet nagaan wat voor bougies je hebt en daar dan een bobine bij zoeken van 12 Volt. Je bougies kunnen stuk gaan en er kan een gat in je zuigers branden als de bougies een te grote vonk geven.

--
CU, Rob / gompy.net
Reply to
Rob / gompy.net

"Rob / gompy.net" schreef in bericht news:h4qasc$g4m$ snipped-for-privacy@bozweb.net...

Die word bepaalt door de elektrodeafstand. Bij 30kV kan je nou eernmaal een grotere afstand overbruggen dan bij 25kV De kans dat er iets kapot gaat is buitengewoon klein, de OP kan beter de auto incl. weerstandsdraad in originele staat terugbrengen.

Maurits

Reply to
Maurits

Zie mijn posting: je gaat uit van de verkeerde stroom!

P.

Reply to
P.

Dat lijkt me ook de beste oplossing.

P.

Reply to
P.

Dat kan in dit geval juist goed zijn. Motor uit. Veel stroom -> lamp brand fel en verlaagt de spanning op de bobine.

Tijdens starten daalt de accu spanning. De opgenomen stroom word lager. Lamp gaat minder fel branden -> hogere spanning op de bobine -> betere vonk.

--
pim.
Reply to
Pim Schaeffer

"Rob / gompy.net" schreef in bericht news:h4qasc$g4m$ snipped-for-privacy@bozweb.net...

Een slechte vonk tussen de elektroden van de bougie is slechter voor de motor dan een 'vette' vonk. Het tijdstip van 'vonken' (niet te vroeg en niet te laat) is belangrijk en dat wordt niet geregeld door de bobine, maar door het tijdstip van openen van de contactpunten. Voor een goede ontbranding is juist een zo goed mogelijke vonk belangrijk.

Reply to
KE

"Rob / gompy.net" schreef in bericht news:h4q9nr$fn5$ snipped-for-privacy@bozweb.net...

Dat zeg ik......

Zie mijn voorgaande antwoord.

Ben

Reply to
BenDeGek

Als de motor _uit_ is zal er ook geen stroom door de bobine lopen. Het is weinig zinvol en de accu raakt onnodig ontladen.

Verderop in deze thread lees ik:

Een PTC weerstand is in dat geval ongewenst.

--
Edward
Reply to
Edward

Klinkt alsof dat een makkie is, maar hoeveel merken met zo'n motor en dezelfde bobine zou je op de sloop vinden? En bovendien heb je dan nog steeds dezelfde bobine waarbij je een weerstand nodig hebt. Of bedoel je dat je een willekeurige onbekende bobine moet gebruiken?

"klooien" met een weerstand is in dit geval een stuk wijzer en reproduceerbaarder dan "klooien" met een onbekend type bobine.

Dus je weet zelf dat jouw advies meer voeten in de aarde heeft dan gewoon een weerstand pakken en een originele bobine. 4 van die 5 ohm weerstanden parallell en de kans is groot dat de OP nooit meer problemen heeft met dat ding.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.
Reply to
maarten

Dit gaat aleen op bij een motor met de oude contactpunten. Onstekingen met een transistormodule schakelen bij stilstaande motor de spanning af.

SFC

Reply to
SFC

"Rene" schreef in bericht news:4a6f47bd$0$198$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl...

Kan je niet gewoon de weerstand meten van de verwijderde draad?

SFC

Reply to
SFC

"SFC" schreef in bericht news:4a7149cb$1$1642$ snipped-for-privacy@textnews.kpn.nl...

Hij heeft al een andere bobine geplaatst, dus is het maar de vraag of de voorschakelweerstand juist is/was bij deze bobine. Er zijn diverse soorten bobines, 12V, 9V en 7 Volt in de handel. De voorschakelweerstand moet daarbij passen, terwijl de 12V uitvoering geen voorschakelweerstand nodig heeft. De 9 Volt bobine komt veel voor in oude motoren. De voorschakelweerstand is dan ca 1,5 ohm. Het lijkt mij echter verstandiger om een nieuwe bobine te kopen met de daarbij behorende voorschakelweerstand. Iedere fatsoenlijke onderdelenleverancier (een Bosch-Dienst zeker) moet weten (documentatie) welke onderdelen bij elkaar horen en kan dat leveren. Met googelen op 'voorschakelweerstand bobine' is veel info te vinden. Voor de angst van de OP dat hij andere delen van de motor kan vernielen door een verkeerde bobine te monteren, kan ik geen reden bedenken, behalve dat de bobine kan doorbranden indien er geen juiste voorschakelweerstand wordt gebruikt die bij de bobine hoort. Een 12V bobine zonder voorschakelweerstand (is dan niet nodig) zal echter de motor moeilijker doen starten omdat er dan meestal geen 12V beschikbaar is omdat de startmotor zoveel stroom trekt dat de boordspanning daalt tot ca 10,x volt. Een deugdelijk voorschakelweerstand (dus ook mechanisch gezien) is erg belangrijk omdat zo'n weerstand anders snel kan sneuvelen, waardoor de motor afslaat.

Reply to
KE

Een bobine zoeken die bij je bougies passen? Een gat branden in zuigers met een vonk? Wat een onzin allemaal zeg!! Gaten in zuigers zijn meer een gevolg van verkeerd mengsel en/of voorontsteking.

SFC

Reply to
SFC

Vroegher hadden de eerste CDI ontstekingen (ontladen van een condensator over de primaire zijde van de bobine) wel eens te sterke vonken die omdat ze een hoge stijgtijd hadden alle kanten uitvonkten. En inderdaad wel eens cahde aan een zuigen zouden kunnen veroorzaken.

Ik neem aan dat een slecht mengsel dan de zaak nog erger maakt.

P.

Reply to
P.

Klopt, echter was de vonkduur weer erg kort. Ik denk dat de verbranding van een mengsel waarbij temperaturen van boven de 1000gr. ontstaan eerder voor problemen zorgt dan zo'n klein vonkje.

SFC

Reply to
SFC

Een CDI levert een sterke vonk maar met een korte duur.

Ik denk dat het vlamfront zich dan wel eens anders kan verspreiden, en in ieder geval de ionisatie zch anders inzet.

P.

Reply to
P.

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.