Hallo
Voor diverse kleine stroomverbruikers (voornamelijk speelgoed) ben ik op zoek naar AA batterijen. De dure Duracell batterijen doen het wel een jaar, terwijl goedkopere (veel) eerder stoppen. Bestaat er een test tussen batterijen met levensduur t.o.v. prijs? Heeft iemand goede evaringen met bepaalde (goedkope) batterijen?
Anton
"Anton Bunschoten" schreef in bericht news:41381f29$0$78279$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl...
jaar,
Ik heb ergens zo'n test gezien het afgelopen jaar. De conclusie was dat zodra je een alkaline battery hebt dat er niet meer zo veel verschil onderling is. Dus gewoon de goedkoopste alkaline gebruiken.
Boonie
"Anton Bunschoten" schreef in bericht news:41381f29$0$78279$ snipped-for-privacy@news.xsall.nl...
jaar,
Ik kan me herinneren dat de consumentenbond ooit (redelijk lang geleden) zoïets heeft gedaan. De HEMA kwam er toen goed uit.
(De Varta batterij in mijn DCF77 klokje werkt al vanaf december 1992)
MRe
Ik kon op hun site niet de test terug vinden.
De HEMA heeft nu 25% korting op de Alkaline batterijen, nu 8 stuks voor
3,71. Bij aankoop van de oplaadbare 2100 mAh batterijen van bijna 9 euro per verpakking (2 stuks) derde verpakking gratis.Ik heb de Alkaline gekocht. Voor oplaadbare verbruikt het speelgoed te weinig.
Anton
Dat wordt moeilijk, want het charter van deze groep zal 'vloeken' waarschijnlijk niet toestaan :-)
Maar goed. Voor wat het waard is: Ik durf het bijna niet te zeggen maar ik haal m'n alkaline batterijen al tijden bij Aldi. Scherp geprijsd en de levensduur is dik in orde.
-- met vriendelijke groet, Gerard Bok
Alle berichten gelezen. Ik vraag me af of er nog ergens onder de prijs van de IKEA wordt aangeboden: Tien penlights voor 2.50 (Varta. In mijn palmtop, en die houdt het stroomverbruik bij, horen ze gewoon bij de bovenlaag.) Helaas hebben ze niet meer alle modellen.
Hal.
Gerard Bok had uiteengezet :
K heb nu 1 keer een pakje AA (penlite) bij de aldi gehaald, en de batterij in mn klok gezet (normale analoge wandklok, met datumaanduiding) Binnen een week was de eerste aldi batterij al leeg...
-- Joz - jvd_609 [at] hotmail [dot] com Home: http://www.josvandijken.tk Ftp info: http://www.jvd-ftp.tk Ftp: ftp://jvd.no-ip.info:27015
"Joz" schreef in bericht news: snipped-for-privacy@josvandijken.tk...
op
jaar,
Beetje vage manier van testen... Los daarvan geloof ik niet zo in merkloze batterijen waar ik niets van weet.
Er zit groot verschil tussen alkaline, in tegenstelling tot wat hier kennelijk door een aantal mensen wordt gedacht. We kunnen daar van profiteren door goed in de gaten te houden welke batterijen in de aanbieding zijn, want ook winkeliers/winkelketens hebben vaak geen idee wat ze verkopen. Kort geleden waren b.v. bij Blokker de allerbeste Panasonic PowerMax3 AA's in een heel voordelige aanbieding. De veel slechtere (eigenlijk dus ook veel goedkopere uitvoering) was dat niet en kostte dus veel meer! Ik heb toen een flinke voorraad van deze PowerMax3-tjes aangeschaft!
Kijk dus eens bij de verschillende fabrikanten op hun site en kijk welke types de beste zijn en zoek daarvan dan voordelige aanbiedingen, is mijn tip.
Luc
weet.
veel
een
Nog een tip: batterijen zijn niet onbeperkt houdbaar. Bewaren in de koelkast is aan te raden (liefst in een luchtdicht bakje tegen het condens). En voor gebruik even een uurtje laten acclimatiseren bij kamertemperatuur.
koelkast
voor
Mischien een blondine die al vaak plintentrapjes en boegievonkjes heeft gekocht dit zal doen :D:D
-- Outgoing mail is certified Virus Free. Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com). Version: 6.0.744 / Virus Database: 496 - Release Date: 24-8-2004
Toch zullen ook bij donkerharigen de batterijen dan langer meegaan.
-- Met vriendelijke groet, Maarten Bakker.
Het zou zo simpel zijn om de capaciteit van een battery er op te vermelden, maar daar doen ze nogal geheimzinnig over. De ontlaadstroom is uiteraard van invloed. In de Farnell staan van een aantal batteryen de capaciteit dan blijkt dat duracell wel de hoogste is maar naar verhouding veel duurder. Als alle lezer uit deze ng. nu eens een penlight kopen en met 100mA ontladen tot 1 volt kunnen we een tabel maken, of is er een website waar testresultaten staan?
jaar,
"zarbat" schreef in bericht news:chag0q$gun$ snipped-for-privacy@testnews1.home.nl...
't Is anders wel waar.
Rene
vermelden,
van
ontladen
Als iemand dat nou eens zou doen? Lijkt me inderdaad een leuk experiment. Gewoon ontladen met een vaste stroom. Maar 1000mA lijkt mij aan de hoge kant, ik zou zelf eerder I20 of I5 nemen, zoals bij autobatterijen gebruikelijk is (dus 1/20 of 1/50 vd aangegeven capaciteit). En dan de tijd meten hoe lang het duurt voordat de batterij onder een bepaalde spanning zakt. Bij autoaccu's doen ze dat tot 10,5V dus bij een losse cel zou je dan bv tot 1,2V kunnen gaan (bij een niet oplaadbare batterij). Maar als het goed is staat in de datasheet van de fabrikant dezelfde informatie. Nu alleen die datasheet nog zien te vinden...
Dan is het toch nog een slimme blondine. Ik zal het je even uitleggen. Batterijen (NiMh, Li-ion, etc) bestaan uit elementen die niet los in de natuur voorkomen. Dit betekent dat deze in rust terug willen naar hun natuurlijke separate elementen. En dat betekent dat je dus altijd een zelfontlading hebt. Vandaar dat vooral bij oplaadbare batterijen de zelfontlading groter is dan bij "eenmalige" batterijen, omdat de gebruikte elementen exotischer zijn. Nu is het zo dat de snelheid waarme elektronen trillen/bewegen sterk temperatuursafhankelijk is. Vandaar dat deze zelfontlading bij kamertemperatuur een factor 3 tot 4 hoger kan zijn dan bij koelkasttemperatuur (dit loop exponentieel op, kijk maar eens in datasheets van batterijen). Het enige waar je wel aan moet denken is dat in de meeste oplaadbare batterijen waterstof zit (vandaar het explosiegevaar bij oververhitting/solderen). Als een batterij ontladen is kan dit gemakkelijk bevriezen. Dus je moet er wel voor zorgen dat je (oplaadbare) batterijen vol zijn voordat je ze in de koelkast legt.
De capaciteit van een batterij is nu eenmaal niet zondermeer op te geven. Deze hangt sterk van het gebruik en temperatuur af en wanneer jij hem leeg vind. Wat je wel kunt opgeven is het spanningsverloop bij een bepaald gebruik. Een gebruiker kan daar de voor zijn toepassing nuttige capaciteit zelf uit berekenen.
En over deze gegevens doen batterij fabrikanten helemaal niet geheimzinnig hoor. Bij bijv. duracell (maar ook panasonic, varta...) kun je gewoon datasheets downloaden. Voorbeeldje van een penlite:
-- Stef (remove caps, dashes and .invalid from e-mail address to reply by mail) "Can you program?" "Well, I'm literate, if that's what you mean!"
Dan moet je toch een beste koelkast hebben. Waterstof bevriest bij
14 Kelvin en kookt bij 20 Kelvin.-- Stef (remove caps, dashes and .invalid from e-mail address to reply by mail) I am a traffic light, and Alan Ginzberg kidnapped my laundry in 1927!
gemakkelijk
vol
mail)
Ik neem aan dat het bij een volle batterij waterstof is en bij een lege water..(??) of in ieder geval een verbinding die makkelijker bevriest, net als bij een autoaccu. Vandaar dat de batterijen vol moeten zijn
uiteraard
duurder.
Er zijn weldegelijk eisen waaraan de opgegeven capaciteit moet voldoen. Van gewone batterijen weet ik ze niet, maar bij autobatterijen is dat bij 25C, eerst opladen voor xx uur met xx volt en een maximum van xx ampere en vervolgens ontladen met I20 totdat de klemspanning is gezakt tot 10,5V, dit zou dus precies 20 uur moeten duren anders klopt de opgegeven capaciteit niet. Ik neem aan dat er bij gewone batterijen een vergelijkbare methode is. Er is wel verschil tussen amerikaanse (SAE) standaarden en europese (DIN), voor autobatterijen in ieder geval.
uiteraard
duurder.
Er zijn weldegelijk eisen waaraan de opgegeven capaciteit moet voldoen. Van gewone batterijen weet ik ze niet, maar bij autobatterijen is dat bij 25C, eerst opladen voor xx uur met xx volt en een maximum van xx ampere en vervolgens ontladen met I20 totdat de klemspanning is gezakt tot 10,5V, dit zou dus precies 20 uur moeten duren anders klopt de opgegeven capaciteit niet. Ik neem aan dat er bij gewone batterijen een vergelijkbare methode is. Er is wel verschil tussen amerikaanse (SAE) standaarden en europese (DIN), voor autobatterijen in ieder geval.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.