1. Home
  2. Electronics (Danish)
  3. Varmemodstand ?

Varmemodstand ?

Hej

Har pillet blæsermodstanden af bilen, blæseren kører kun på højeste hastighed ud af 4 valgmuligheder.

På modstanden er brugt en slags tråd med (næsten ) lige mange viklinger men

3 forskellige tykkelser.

Planen er at bytte de 3 tråde, med 3 faste keramiske modstande (håber det holder bedre) men.....

1) Trådene viser stort set det samme ohmsk, mellem 0,6 og 0,8 ohm, kan det passe ? 2) Ændrer de resistens ved belastning ? altså når der bliver hevet ampere igennem ? 3) Forestiller mig de er lidt i retning af en glødetråd (uden glød) men modsatndsmæssigt ? Jeg kender ikke materialet men det minder lidt om fjederstål......

Håber nogen har et tip til hvordan jeg finder de rigtige modstandsværdier, på forhånd tak for hjælpen.

Henning

Reply to
HK
Loading thread data ...

enten konstantantråd eller manganin.

Nej, de ændrer ikke modstand

Den tykke er den, der bruges ved den største strøm/hastighed. Den lidt tyndere ligger i serie med den, og er tyndere fordi strømmen er mindre, når begge er seriekoblet og så fremdeles...

Køb en ny hos en hugger. Det er billigere og lettere...

Bo //

Reply to
Bo Bjerre

HK skriver:

Hvilket tyder på en overbrændt modstand.

Vær opmærksom på at det er en hules masse effekt der afsættes der....

Kan du ohme alle 3 ?

Ja = modstand er OK og der er andetsteds fejlen ligger.

Men nu du spørger i elektronikgruppen, ja så bygger du en elektrisk PWM regulering til din blæser....

Klaus

--
  Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
  Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
                 http://home6.inet.tele.dk/moppe
Reply to
Klaus D. Mikkelsen

From: "Klaus D. Mikkelsen" .....og andre...

Tak for hjælpen, hvilket så leder til næste spørgsmål længere nede i teksten...

Ja jeg er klar over det med effekten, sikkert derfor modstanden sidder i selve luftkanalen og "køler sig selv" hvis man kan sige det sådan :-)

Jeg kan måle de 2, den sidste er rent fysisk knækket, tæt ved monterings-lodningen / kabelsko.

1) Bliver tråden så varm at en "almindelig" lodning vil smelte ? der sidder noget på de 2 tykkeste tråde, men det ligner ikke tin ? (måske for at holde afstand mellem viklingerne ? ) 2) Går det an at fjerne den "halve vikling" der er knækket fra resten, eller er det at gøre ondt værre.

Mvh Henning

Reply to
HK

...

Hej HK

Du kan garanteret købe en ny færdig blæserregulator i "T. Hansen"-lignende forretning.

/Glenn

Reply to
Glenn Møller-Holst

HK skriver:

Og det er sådan en ordentlig fanden på 1½-2 cm i diameter.

Det mener jeg ikke at den gør.

Det kan du også gøre. Det vil mindske modstanden i viklingen og dermed effekttabet der skal afsættes i modstanden.

Klaus

--
  Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
  Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
                 http://home6.inet.tele.dk/moppe
Reply to
Klaus D. Mikkelsen

"Klaus D. Mikkelsen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@du.kan.finde.den...

Og hæve laveste omdrejninger næppe rørbart, så det betyder intet.

Erling

Reply to
Erling Nansen

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.