Umulig opgave ? Afbrændt modstand

Hej :)

Jeg sidder med et print hvor en modstand er brændt af - den er nærmest flækket.

Jeg har desværre ikke diagram over printet så jeg har "lidt" svært ved at finde ud af hvilken modstand det er. Er det en umulig opgave at finde ud af hvilken modstand det er ?

Printet sidder i en disko-lyseffekt produceret i østen og en google søgning giver ikke noget resultat.

Mvh

Reply to
Svenno
Loading thread data ...

Er modstanden helt ulæselig og ikke bare sodet til på oversiden?

Det kan ske at den side der vender mod printet har været koldere og stadig har noget farve tilbage.

Prøv at tage nogle skarpe, store billeder af begge sider af printet og læg dem online, det kan være at der er nogen der kan regne ud hvad den skal gøre og finde på en værdi til den.

Ved du hvorfor den lukkede røgen ud? var der f.eks. nogen der satte dimsen på 400V eller tømte en fadøl i den?

Hvis røgen kom ud helt spontant er der nok en fejl et andet sted som bare har taget modstanden med i faldet.

--
  Flemming Frandsen - http://dren.dk - YAPH
  Medlem af hackerspacet i Århus: http://osaa.dk/
Reply to
Flemming Frandsen

Svenno skrev:

Lille opfølgning: Hvis jeg måler på modstanden med mit "ohm-meter" og meteret står på 20k viser det 2.10 i displayet. Meteret viser 02.1 når det står på 200k - er det noget man kan stole på når modstanden er "brændt" ? - keramikken er visse steder skaldet af og der er et mørkt brandmærke på printet.

Mvh Mads

Reply to
Svenno

Flemming Frandsen skrev:

Ja, den "stod" oprejst så keramikken er helt skaldet af flere steder. Der står r17 på printet så jeg går ud fra at det er en modstand.

Desværre ikke.

Ok, jeg skal prøve :)

Nej, den har hængt oppe under loftet hvor ingen kunne komme til den. Lyseffekten lyser men mekanikken i den kører ikke rundt. Jeg formoder at den afbrændte modstand på printet har skylden.

Ok. Se i øvrigt min opfølgning på første post.

Mvh

Reply to
Svenno

Hmm, hvis den var futtet helt af ville den jo nok måles som brændt over, så det kan godt ske det bare er et dårligt design der har overbelastet modstanden så den har været meget varm i lang tid.

Du snakker om noget mekanik, kan det tænkes at røg og skidt over tid har fået mekanikken til at gå så dårligt at strømmen er blevet for høj?

--
  Flemming Frandsen - http://dren.dk - YAPH
  Medlem af hackerspacet i Århus: http://osaa.dk/
Reply to
Flemming Frandsen

Flemming Frandsen skrev:

Ok

Ja det kan måske godt tænkes.

Jeg har uploadet et billede her:

formatting link
Klik for største format.

Tak for din hjælp.

Mvh

Reply to
Svenno

Fint billede, grim modstand.

Prøv at nappe et billede af hele printet oppe fra og et mere nede fra.

Hvis du har en scanner så kan det varmt anbefales at bruge den til formålet, det giver rigtigt gode billeder, sigt efter noget der ligner det her:

formatting link

Med et par billeder af printet og evt af et par komponenter kan det være at vi kan tegne et hurtigt diagram af den del af kredsløbet som modstanden indgår i og prøve på at regne ud hvad den burde lave og hvad fejlen kan være.

--
  Flemming Frandsen - http://dren.dk - YAPH
  Medlem af hackerspacet i Århus: http://osaa.dk/
Reply to
Flemming Frandsen

Flemming Frandsen skrev:

Tak, det er taget med mit forholdsvis gamle Sony Cyber-Shot DSC-W35 :)

De er her:

formatting link
formatting link

Desværre ingen scanner men dog en målepind :-)

Oki, tak for hjælpen :)

Mvh

Reply to
Svenno

Svenno skrev:

Kan du klare et billede, så man kan se typenumrene på de sidste to kravlebasser? Kan kun se den der umiddelbart er en LM324 (et gæt udfra at der står 324 i typenummeret, er 14 ben og forsyningsspænding på midterste ben i hver række) i toppen af billedet.

Mvh Hauge

Reply to
Hauge

Jeg synes det ligner mere en af de små grønne drosselspoler.

--
Ulrik Smed
Aarhus, Denmark
Reply to
Ulrik Smed

Det ser fint ud, dynerne kalder, men kan du ikke skrive noget om: Hvad der er tilsluttet hvert stik ben i den store connector, mine gæt, oppe fra: 1: AC input fra en trafo. 2: Midter punkt på trafo'en. 3: AC input fra en trafo. 4: Stel, igen. 5: Udgang til et eller andet mekanisk der går trægt.

Det kunne godt ligne lidt at R17 sidder i serie med udgangen af halv-broen som de to kraft-transistorer udgør, det tyder lidt på at der skal en masse strøm igennem den.

R17 sidder der garanteret for at beskytte mod for store strømme (og ild) hvis den motor eller hvad det nu er for noget der sidder mellem pin 4 og

5 bliver blokeret, når den ser ud som den gør tyder det på at mekanikken er blevet overbelastet i gennem lang tid.

Der løber ikke meget strøm gennem R17 ved de 2 k du målte, ikke ved de spændinger det her print er bygget til, så det er helt sikkert den modstand der er futtet af.

For at vælge en ny modstand skal vi kigge lidt på hvad det er for noget mekanik og hvor meget strøm dimsen bruger ved normal drift.

Rens mekanikken grundigt så det går let og prøv at tilslutte det hele, hvor du kortslutter R17 med dit amperemeter, hvis det hele giver sig til at virke rigtigt så knib øjnene sammen og gæt på en normal max strøm.

Det svære er at regne ud hvor meget støm man kan hælde gennem motor og de andre komponenter ved blokering, uden der er noget der tager skade.

Jeg ville nok bare gætte på at 0.5 Watt er en rimelig effekt at få afsat i R17 ved normal drift og prøve på at ramme det.

Det kan gøres ved at bruge en modstand på 0.5 W / I² Ohm (så hvis du måler 2 A, vælger du en 0.1 Ohm modstand), modstanden skal så være beregnet til 2 W eller mere for ikke at gå til med det samme.

Jeg vil ikke anbefale at du kortslutter modstanden permanent og da slet ikke uden at renese mekanikken, for det er ganske sikkert der problemet ligger.

... tror jeg:)

--
  Flemming Frandsen - http://dren.dk - YAPH
  Medlem af hackerspacet i Århus: http://osaa.dk/
Reply to
Flemming Frandsen

Ja, jeg så også tråden, men når der står R17 på printet så er det ikke helt utænkeligt at det er en modstand:)

... desuden ligner resten af elektronikken ikke noget der pumper en ret høj frekvens ud, der er jo ingen lade-kondensator i den del, kun B7-D10 brokoblingen.

--
  Flemming Frandsen - http://dren.dk - YAPH
  Medlem af hackerspacet i Århus: http://osaa.dk/
Reply to
Flemming Frandsen

Jeg er kommet i tanke om at modstanden sikkert er der til at beskytte mod voldsomme strømme når retningen på motoren vendes, så hvis man bare kortslutter den kan det sagtens ske at transistorer eller motor smutter.

Prøv at starte med en 1 Ohm modstand og arbejd dig ned af til motoren opfører sig normalt, det burde være sikrere end den første metode jeg foreslog.

--
  Flemming Frandsen - http://dren.dk - YAPH
  Medlem af hackerspacet i Århus: http://osaa.dk/
Reply to
Flemming Frandsen

Hauge skrev:

Hej Hauge

Det kan jeg sikkert godt men kan du ikke lige fortælle hvad en kravlebasse er :-)

Tak for hjælpen.

Mvh

Reply to
Svenno

Flemming Frandsen skrev:

Jeg har uploadet et billede her:

formatting link
Stikket helt oppe til højre: Er til en mikrofon (lyseffekten er musikstyret) og til dreje-potmeter som bestemmer hvor følsom mikrofonen skal være.

Det store stik: Ude til venstre med rød/sort er til 2 motorer som bevæger et spejl. Stikket med lyseblå/sort/lyseblå er AC-tilgang.

Ok.

Tak for hjælpen.

Mvh

Reply to
Svenno

Flemming Frandsen skrev:

Ok, og jeg kan ikke ødelægge noget ved at starte med en 1 ohm modstand ?

Mvh Mads

Reply to
Svenno

Hejsa Svenno skrev:

De sorte flade med mange ben fordelt på 2 rækker.

Mvh Hauge

Reply to
Hauge

Hauge skrev:

Oki de er her:

formatting link
formatting link
formatting link

Mvh

Reply to
Svenno

Svenno skrev:

Jeg kan se at det kan være lidt svært at læse hvad der står på nogle af dem. Jeg har forsøgt at rense dem og taget nye billeder:

formatting link
formatting link
formatting link

Mvh

Reply to
Svenno

Flemming Frandsen skrev:

Jeg har ikke umiddelbart nogle modstand på lager så jeg skal ud og købe.

Kan du evt give et bud på hvilke modstande jeg skal købe således at jeg har flere at teste med hvis 1 ohm ikke virker ? Gerne så jeg kan købe i Brinck:

formatting link

Tak for hjælpen, det er værdsat :)

Mvh

Reply to
Svenno

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.