Jeg købte for nogle år siden en 1F kondensator med display til mit bilstereo. Da jeg solgte bilen afmonterede jeg det, og nu har jeg så fået den monteret i min nye bil. Her igår var der så ikke noget strøm på bilen, jeg målte så at kondensatoren bruger 0.14A ved 12 volt, det lyder da helt urimeligt.
Er det blevet defekt af ikke at have været brugt et års tid? Kan man teste om den overhovedet fungerer længere?
Niels
"Niels Bengaard" skrev i en meddelelse news:410bd424$0$183$ snipped-for-privacy@dread11.news.tele.dk...
monteret
kondensatoren
Det er nok ikke helt skævt, med det forbrug - da det er en KÆMPE elektrolyt. Elektronikken skal også ha' strøm, og hvis det er med røde tal, så åasser det nu nok meget fint....
Det tager laaang tid at aflade en bil med 140mA...
Indsæt evt. et relæ, så der kun er strøm på dit autostereo, når der er tænding på dytten.
/Morten
elektrolyt.
Uden kondensatoren koblet til er der er forbrug på 40 mA, men kondensatoren ca. 180 mA. Hvis bilen står stille en uges tid er batteriet fladt, det skyldes nok at jeg bruger bilen for lidt og at batteriet aldrig bliver ladet ordentligt op. Lige nu er der ca. 11.9 volt på det, jeg tjekker om det falder yderligere og hvad det ender på efter en køretur.
Kondensatorens display er ikke tændt hele tiden.
Som der står i manualen If the DCV of Car Electronic System exceeds over +- 0.1A, the digital pcb will automatically remote continually operate. If the DCV doesnt exceed over +- 0.1A then the digital pcb will keep on status for one minute and then automatically turn off and stay ind stand by.
Hvor hurtigt skal spændingen falde på kondensatoren, da jeg tog minus polen af den faldt den fra 12 volt til ca. 7 volt på måske 30 sekunder og fortsatte nedaf. Det kunne aflæses på displayet på kondensatoren.
Der står ESR er 0.00195 ohm , kan man beregne strømforbruget ud fra det?
Niels
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.