Hejsa
Lillepigen skal snart have en lille sæbekassebil og jeg vil lave den med elmotor. I første omgang pønsede jeg på at lave den med en motor fra en
12 volt boremaskine, men jeg tror ikke den er kraftig nok. Så ideen går mod en viskermotor fra en bil.Der hvor udfordringen ligger pt. er at få lavet transmissionen og "speederen" - her er det vel PWM jeg skal bruge?
Er der nogle der har erfaring/forslag til dette? Skal jo gerne laves billigt :-)
//Søren
"SB" skrev i en meddelelse news:480f4d22$0$2103$ snipped-for-privacy@dtext02.news.tele.dk...
Hej Søren
De elbiler man køber til børn, er ofte drevet af 2 motorer, svarende til dem man finder i en opladelig bore/skruemaskine. Med den rette udveksling kan den sagtens trække det, hastigheden bliver dog ikke overvældende. Jeg har bygget et par elbiler, på basis af en brugt pedal-gocart, og jeg har brugt viskermotorer hver gang, den førstemed komplet snekkedrev, og den anden uden snekkedrevet. Snekkedrevet gør at bilen ikke kan rulle, men stopper brat når strømmen tages fra den. Transmissionen har jeg lavet med en cykelkæde, og forskellige tandhjul fra en cykel, f.eks. 2 af de der 5-trins sat "omvendt" så det er muligt at ændre udvekslingen efterhånden som modet vokser :) Hastighedsregulering har jeg ikke brugt, det har været ON/OFF, og det har fungeret ok.
Martin
"SB" skrev i en meddelelse news:480f4d22$0$2103$ snipped-for-privacy@dtext02.news.tele.dk...
Jeg bygger lidt selv på en elbil. Jeg har så været så heldig at arve en ombygget el-scooter...
Men det er kun understel og motorer der er bibeholdt. Ratstamme er et vandrør og rattet et gammelt barnevognshjul, så det ligner skam en rigtig sæbekassebil ;-)
Styringen jeg har lavet er med en lille micro. Input er et par kontakter og så en speeder. Kontakterne bruger jeg til at skifte retning frem/bak (fungerer dog ikke lige pt) og til at skifte max hastighed/acceleration med (barn/voksen mode). Og så er der et FET udgangstrin som jeg styrer med PWM. Så kan jeg styre hastigheden og lave softstart. Hvis det bare var en ON/OFF switch ville man få røg i øjnene. Trækker vel absolut MINIMUM 50A under acceleration hvis den bare tilsluttes. Jeg har 2*25A autosikringer i, og de kan ikke holde til det... Så jeg vil anbefale PWM styring. Det er også langt sjovere at kunne styre den med en rigtig speeder.
Speeder har jeg lavet med et stykke plade og en fjeder, og så en vinkel sensor på. Sensoren giver 0,5 til 4,5 volt ud. Det er dog kun fordi jeg har adgang til sådan nogle ting. Ellers kan et potmeter af en slags bruges. Det er langt billigere...
Jeg står selv overfor at skulle lave en ny styring. Den jeg har er ikke optimal. Den kommer til at indeholde:
- ATMEGA168 processor
- Analog input til speeder
- Digitale input til kontakter (bl.a. retning)
- PWM Output til H-bro, incl. H-bro driver
- Evt. nogle driver output til hvis der skal noget lys er tingetangel på en dag...
- Evt. indgang til hjulsensor, så styringen kan holde øje med om bilen stadig bevæger sig. Benyttes f.eks. i forbindelse med retningsskift. Det er ikke altid lige sundt at begynde at bakke mens den stadig triller fremad. Jeg har ikke nogen bremse på maskinen. Den er så tung at den stopper forholdsvis hurtigt alligevel. Og så er der et godt gear på, som bremser den alligevel.
- Evt. strømsensor indgang, så styringen kan regulere PWM ned hvis strømmen til motorerne stiger for voldsomt.
Når jeg alligevel er igang, kan der jo nok reproduceres en mere forholdsvis billigt. Men helt gratis kan det desværre ikke gøres. Ej heller er der garanti på den. Til gengæld er der venlig og god support ;-) Hvis den bare skal kunne køre fremad, så kan det laves næsten gratis. Det er meget simpelt. Men det er sjovere når man ikke skal af bilen for at trække den fri når tøsen har kørt den ind i en busk...
I øvrigt vil jeg sige: "Pas på!". Når du siger lillepigen, så er det nok ikke en gokart hun skal køre i alene. Nu ved jeg ikke hvor kraftig den skal være, men når der er en selvkørende motor indbygget, så er der altid noget man skal passe på. Min bil vejer alene ca. 100kg med batterier (2*12V 60Ah blybatterier). Plus vægten af barn plus mig = ca. 200kg ialt. Og motorerne kan sagtens accelerere godt alligevel. Man skal IKKE have noget i klemme. Og pas på hvis du bruger noget med kæder og tandhjul. Det skal pakkes godt ind.
mvh Kåre
"SB" skrev i en meddelelse news:480f4d22$0$2103$ snipped-for-privacy@dtext02.news.tele.dk...
Jeg ville gå på jagt efter noget mere eller mindre færdigt, f.eks. en brugt/kasseret elektrisk golftaske-vogn ? Der må stå en del af dem rundt omkring med defekte batterier. Der er motor, gearkasse, hjul, hastighedsregulering.Eller også et elektrisk løbehjul, der må også være brugbare dele
mvh JBH
"JBH" skrev i en meddelelse news:480f9b9c$0$2109$ snipped-for-privacy@dtext02.news.tele.dk...
Hej Jeg vil tilslutte mig, der må stå en del aflagte rundt om, hvor det "blot" er batteriet eller kontakt eller kabel der er gået død.. Det tror jeg eer langt nemmere end at starte fra bunden af. Stumper er ofte svære at finde.. Fart- kræfter: Vi har en knægt i familien der fik en traktor til jul, det ville ikke være gået godt, hvis kunne køre mere en gå fart.. mvh Preben
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.