Relekopling.

El.bilen min har 2x6 stk 12V baterier, 72V. Jeg må ha utjevningslading spenningforskjellen mellom bateribankene blir for stor. En "kvalitetslader" for 12V kan gjøre arbeidet. Jeg kopler laderen til en bateribank etter hvert, og skifter når bateriene er fulladet. Jeg tenker å skifte ved hjelp av rele, ladestrøm 4 - 6 A. Utfordringen er at jeg må sikre at ikke to, eller flere, rele *kan* ligge inne samtidig. Det resulterer i BANG og røk.

Jeg kan styre releene ved hjelp av en AVR, men hvordan sikrer jeg at bare ett rele kann være inne ad gangen?

HM

Reply to
Harald Mossige
Loading thread data ...

Den 03-01-2013 23:55, Harald Mossige skrev:

"Omskifter-relæ'er der sidder i serie, IE når et relæ kobler ind, fjernes spændingen fra de efterfølgelnde.

Omskifter. ind går til "vippen" Den ene "skiftepol" til batteri, den anden til næste relæ ind.

Uanset hvilket relæ der kobler ind, bliver de efterfølgende inaktive.

Brug billige "Auto-relæ'er" , de fåes til 20-40 kr. / stk., du skal bruge 24 ( til 12 batterier ) - Stel skal jo osse kobles til / fra.

Og så klarer de mageligt din skiftestrøm ( gnist ) og din vedvarende strøm uden at dø. ...

/ Lars

Reply to
Lars / Viborg

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.