PWM (Pulse Width Modulation) ??? Hvad er det

Allan Madsen skriver:

Pulsbreddemodulation.

For eksempel nu jeg gør lidt i modeljernbane, her har vi brug for at justere spændingen der føres ud til lokomotiverne.

Der tager man så en 12V DC og putter den ud til en transistor der kan tændes og slukkes for. Er den tændt hele tiden er der 12 volt og togene kører maks hastighed.

Men tænder og slukker man hurtigt, således at der er tændt i 25% af tiden og slukket i 75% af tiden, vil der kun være 3 volt til rådighed. Er puls/pauseforholdet på 50% vil der være 6 volt og så fremdeles.

I vores eksempel er frekvensen man switcher med ca 15Khz, altså så hurtigt at motorene der er spoler og en masse jern, ja de opdager ikke at der bliver tændt og slukket, men reagerer som om at der kun er en lav spænding til rådighed.

Fordelen med PWM er at deer ikek afsættes (særigt meget) varme i switchtransistoren, da den altid er enten on eller off. Lavede man en serieregulering til eksempelvis 3 volts udgansspænding, sklle de 9 volt lige over transitoren og brændes af som varme.

Klaus

Klaus D. Mikkelsen frembragte:

Hejsa Klaus. Ok ja det er jo da til at forstå, er det ikke lidt som en switch mode psu til en computer??

Jo, fuldst=E6ndigt.

Klaus

"Klaus D. Mikkelsen" skrev i en meddelelse news: snipped-for-privacy@du.kan.finde.den...

Hastighedsmæssigt reagerer den som om der kun er den lave spænding. Men momentmæssigt reagerer den som om der er den fulde spænding. Dette medfører at motoren kan køre med lavere hastighed end den ville kunne med serieregulering.