Hejsa, Jeg er faldet over et lille program som kræver man kan optage noget lyd i 1-3 minutter af gangen for derefter at viderbehandle målingen.
Men da denne måling skal foregå på min motorcykel, mens jeg køre, så tænkte jeg på om ik der var et lille byggesæt af en art der kunne gøre dette ? sådan at jeg nemmere kunne trække en ledning op til styret, sådan at jeg kan tænde slukke for optagelsen oppe fra styret af.
nogen der kender til et lille hygge projekt på nettet, som man kan bruge til dette ?
Men jo, har tænkt på løsninger som en gammel Walkman, mini-disk eller en mp3 diktafon osv.. men i alle tilfælde skal jeg ud og købe en, og da maskinen først kommer på gaden om nogen tid, så tænkte jeg på at lave en selv for sjov ;)
Det er også fint nok. Men det er nok bedre at ombygge en MP3 optager end at lave fx. et byggesæt fra brinck. Jeg ved ikke prisen, men for flere år siden da den kom på gaden kostede den en bondegård, så måske kan det ikke betale sig.
Var inde og kigge på deres billede af bygge sættet ;) og hele tricket ligger i en bestemt kreds... denne kreds håber jeg på at skaffe som sampels ;) . Selve sættet koster 198Kr. i dag, så det er nok lettest bare at købe det og samle det.
Ked af at hive luften ud af dit projekt, men du spilder din tid. Homedyno er mildt sagt ikke særligt anvendeligt.
Der er store problemer med programmets præcision, og du kan slet ikke se variationer i kurveforløbet præcist nok til at afgøre om det er bedre eller dårligere end før.
Har rodet lidt med det, og det er IMO sjovt at rode med, men spild af tid. (hvis du vil bruge det til noget seriøst)
Løsningen er klart en G-tech måler, eller alternativt at selv bygge noget datalogningsudstyr, og mål G påvirkning i det vandrette plan. En simpel G måler chip kan overgå homedyne i nemhed.
Er det støj problemer du hentyder til ? eller hvordan ?
tjaaa... man burde jo kunne se hulder på effekt kurven osv..
En G-tech måler ? hvad er fordelen mellem G måler til at måle acc. og det at tælle tændings pulser ? og kender du til noget software der kan omdanne G målingerne til effekt/moment kurver ? da det er dem som er hele formålet med projektet.
Ja, det var også min ide for 3 år siden. Det virker bare ikke ordentligt. Det er alt for groft, og hullerne skal være _:store_ før du ser dem.
noget
G
Gtechen kan levere en komplet udskrift via en pc, med moment og effektkurver direkte.
Den har også den detajleringsgrad der er nødvendig.
Homedyno er et godt projekt, men det er hellerikke andet end et projekt. Desværre ikke anvendeligt i praksis, hvor gerne jeg end ville. Jeg har taget signalet fra krumptappen, optisk, og direkte i min PC, og det gør ikke den store forskel. Kurverne er stadigt ikke til noget. Man kan ihvertfald ikke spotte et 5% hul i momentkurven, feks i fbm knastaksel timing, eller tændingstiming.
Ulempen med den er fast instalation + at den er til biler ;) jeg har nogen motorcykler, men ingen bil :)
Ok, så hele humlen ligger i opløsningen... regnede også lidt på det omkring omdr. osv.. og for en alm. bil, så er der ca. 25 pulser ved 1500 omdr./min... og den ender med ca. 180 pulser ved de 11.000omdr./min som er interesante for mig. hmmm, men da en MC gir 2 pulser pr. omgang(pga.
2 spoler til 4 cyl). så er det dobbelt op i opløsningen... nogen ide om hvor meget jeg skal op på, før det blir brugbart ?
Har kigge lidt på dataende fra eksemplerne med home dyno, og deres nye Road Dyno, og må indrømme at han bruger liiiige lovlig stort vindue til midlingerne, de æder jo alt hvad der er af huller i størelsen 500 til
2000 omdr.. hvis jeg ik tager meget fejl.
Nå, men sådan en G sensor kan jeg skaffe til få kroner, og der flyder jo med MPU'er og ram kredse på mit bord, så mon ikke man kan fuske noget der... det matmatiske har jeg liggende fra tidligere da jeg ville estimere heste vs. tophastighed, og dette lykkedes nu meget godt sat op mod Dyno rulninger hos forhandler. Fordelen med eget design osv. er at jeg kan tilpasse den til MC'en, og nemt skalere op og ned i opløsningen...
Rettelse... en alm. 4 takts bil motor gir gnist hver 2 omgang, en firtakts MC med R4 motor gir hver omgang, så det jeg regnede som bilen er det som svare til MC'en og bilen er endnu dårlige, altså det halve pulser....
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.