Hej,
I instrumentbrættet fra min bil sidder der batterier, som jeg så vidt jeg husker bliver opladt. Jeg kan se at mekanikeren har sat ikke-genopladelige batterier i.
Se på følgende billede:
Jeg håber i kan hjælpe, så jeg kan kontakte mekanikeren om det hvis nødvendigt :)
MVH ~Casper Bang
"Casper Bang" skrev i en meddelelse news:40e43cfc$0$247$ snipped-for-privacy@news.sonofon.dk...
Det ligner mere hjælpestoffer brugt under lodning.
hilsen Mikkel
Det kunne vel også være flush...
Men jeg vil mene det er lidt noget fusk at lodde på alm batterier... hvis jeg ser det ret :)
Kasper
Muligvis, men det er billigere end at skifte hele brættet ud :p
Hvis de havde været batterisyre, hvordan ville det så have set ud? Er der en måde hvorpå man kan se forskel mellem flus og batterisyre?
Hej Casper
en
Batteriesyre har en tilbøjelighed til at blive til noget loddent hvidt stads. De batterier på billedet ser nu ikke ud til at være af den type der normalt lækker, men det havde været smartere at bruge nogle med loddeflige der var beregnet til opgaven.
Mvh Max
Ok, så må jeg formode at det ikke var batterisyre. Hvor hurtigt vil batterierne begynde at give problemer, hvis de bliver opladet, og hvad vil symptomerne være? Jeg prøver at finde ud af om det er batterierne som er grunden til at mit instrumentbræt skulle skiftes ud.
Det havde det med garanti... men det ser ud til at batterierne er så billige som muligt :/
Heldigvis fandt Repzak tastaturet og skrev i news:40e44720$0$23879$ snipped-for-privacy@news.sunsite.dk:
Og der er ret stor chance/risiko for at den lodning der er inde i batteriet går fra - og så er det ligefedt, man skal ihvertfald ikke give for meget varme for længe /carsten
"Carsten Holck" skrev i en meddelelse news:40e4528c$0$161$ snipped-for-privacy@dtext01.news.tele.dk...
batteriet
Om det er noget fusk at lodde på batterier, som ikke har loddeflige eller ej, er vel af mindre betydning hvis det virker.
Jeg har ofte loddet på batterier uden loddeflige og aldrig haft problemer med det.
Det der er vigtigt er, om der bliver ladet på batterierne eller ej.
umiddelbart vil jeg tro, at det er flush vi ser på billedet, måske anvendt for at få lodningen til at hæfte på batteriet uden at tilfører for meget varme.
Hvad laver enheden egentlig ? /Tom
Repzak skriver:
Hvad skal der skylles ud ??
Nååh, du mener flusmiddel :-)
Det er det også - ikke at det ikke virker, men det er ikke noget man skal betale særligt mange penge for.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, NE2 internetopsætning, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
Casper Bang skriver:
Hvilken bil er det ??
Normalvis bruger man batteriholdere til ikke genopladelige batterier på grund af selvafladning og begrænset levetid.
Det brune ligner flusmiddel. Det er det hvide jeg er langt mere bekymret for. Det sidder også ude på kontaktbenene og der er ikke forbindelse til printet Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, NE2 internetopsætning, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
Jeg har i dk.fritid.bil fået af vide at batteriet refresher noget hukommelse, der holder styr på hvornår bilen næste gang skal til service. Om den gør andet har jeg ikke rigtigt fået svar på; jeg ved ikke om batterierne kan have været grund til andre problemer.
jeg
BMW 320 i, fra 1989
grund
Hmm.. hvad kunne det hvide så være? Hvordan kan jeg teste det og/eller er der billeder fra andre vinkler i kan vurdere det efter?
Tak! ~Casper
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.