ladde problemer med calira 727

Do you have a question? Post it now! No Registration Necessary

Translate This Thread From Danish to

Threaded View
laderen befinder sig i en båd, derfor krydspostningen....

Har en båd med 2*140Ah forbrugs batterier og en calira 727a lader til at
lade. Problemer er at laderen er begyndt at opføre sig mærkeligt.
Har koblet laderen af og sidder med den på bordet for at prøve at se om
det er laderen den er gal med.

Ifølge manualen (som er på tysk og 2 foldede A4 ark) skulle den koble
til når spændingen falder under 12,8v. Har derfor prøvet at smide et
kabel ud til bilbatteriet og tænde det lange lys for at få spændingen
til at falde (faldt til ca 11,7) og sætte laderen til. Når den kobler
til leverer den dog kun en spænding på ca. 12,7 på udgangen.
Burde den ikke være enten helt død, eller virke 100%, eller er der en
der sidder med en god forklaring?


mvh Troels

Re: ladde problemer med calira 727
Det er jo ligegyldigt hvilken spænding du måler. Det afgørende er hvor mange
ampere laderen aflevere til batteriet....

En akkumulator kan typisk sluge mere end en lader kan levere, så resultat er
en spænding der er lavere end 12,8v. Stige spændingen ikke når den har
siddet på nogle timer ??

Bjarke

Quoted text here. Click to load it



Re: ladde problemer med calira 727
Quoted text here. Click to load it

Med lyset tændt, og uden lader var spændingen ca. 11,7. Uden lys tændt
ca 12,4. Ca. 2*55W forbrug = max 10A. Ladderen lader med 27A, så den
burde godt kunne holde de 14,4 volt.

Re: ladde problemer med calira 727

Hej Troels

Der er lidt om snakken hvad angår det som Bjarke skriver, Jo mere afladt et
batteri er jo lavere spænding vil den starte med at lade med. (Dette ville
du også kunne se hvis du brugte et alm bil batt. lader med indikator)

Det eneste rigtige ar at høre en elektrikker eller elektro-mekanikker om de
har en Ampere tang som du kan låne.
En ampere tang kan ved hjælp af en "Klemme" sættes direkte på plus ledningen
og derved kan du måle lade strømmen fra laderen til batteriet, Og dette er
nok mere den rigtige måde at konstatere om laderen er iorden.
En lader kan somregel ikke kun måles ved hjælp af spænding, da den regulere
ladespænding efter belastning.

Mvh
Lui


"Bjarke Christensen"  skrev i en meddelelse :

Quoted text here. Click to load it
mange
er




Re: ladde problemer med calira 727

Quoted text here. Click to load it
et
de
ledningen

Det kan man så ikke.. Da der her er tale om DC-strømme... Et tangamperemeter
(som det så fint hedder) kan kun måle ac.. det er faktisk en form for
transformator
man laver :)

/René



Re: ladde problemer med calira 727

Quoted text here. Click to load it
DC tangamperemeter findes faktisk,
http://www.elmanet.dk/fremvisns.asp?vareid13%4 f.ex


--
/carsten



Re: ladde problemer med calira 727
Quoted text here. Click to load it

... hov ! Lader du gennem et langt kabel ?

Med 27 A er der sikkert langt højere spænding over kablet i lader-enden
end i bil-enden. Hvilken ende målte du i ?

MVH
Søren


Re: ladde problemer med calira 727
Quoted text here. Click to load it

Den kører med 2 ledninger. En måle ledning og en ladde ledning (og en
minus), så det brurde ikke betyde meget.
Det viser sig dog at det nok er batterierne der er dårlige, så der
bliver indkøbt et par nye da der kom et godt tilbud på to nye.


mvh Troels Hansen

Site Timeline