Jeg har en TomTom navigator, som jeg er ved at integrere i min bil. Ikke montere på sugekop - men integrere!
Den bliver taget ud af sit kabinet, og skærmen monteret separat, så den vipper frem, når den skal bruges. I den forbindelse har jeg ikke adgang til den normale on/off switch i toppen af kabinettet, men kunne i stedet tænke mig at navigatoren selv tænder, når displayet vipper frem - f.eks ved at den undervejs passerer en microswitch.
Sagen er at TomTom'en vil have et langt tryk for at tænde og et igen for at slukke. Min microswitch vil kun give en kort puls. Findes der en færdig komponent (et microrelæ eller lignende) med forsinket frafald, eller en lille timerkomponent der kunne styre et almindeligt microrelæ? - Eller må man selv konstruere noget? - Den nuværende switch på navigatoren ser ud til at være 2-polet.
Jeg er uddannet stærkstrømsingeniør, og selvom jeg har en hæderlig fornemmelse for Ohms lov, så har jeg ingen elektronikforstand.
Er du så heldig at man skal holde knappen inde ind til tomtom'en slukker eller tænder?
I det tilfælde ville jeg nok lave det som en xor, hvor den ene indgang er bundet til tomtom'ens interne strømforsyning og den anden er sat til en microswitch der er tændt når skærmen er fremme.
Udgangen af xor gaten skal sættes til at trykke på knappen så længe tomtom'ens status ikke passer med switchen.
På den måde vil tomtom'en ikke kunne komme ud af sync ved at misse et signal fra switchen.
Hvis du vil genbruge lidt stærkstrømsviden kan du sagtens bygge en xor med et to omskifter relæer, det ene kan evt. være din microswitch.
Observer disse to kontaktsæt:
/o----\ /----o\ A-----o/ X \o----B o----/ \----o
A og B er hvor du tilslutter tomtom'ens onoff knap.
Det ene kontaktsæt er din microswitch.
Det andet tilhører et lille nøjsomt relæ som forsynes (med parallel diode) direkte fra et passende sted inden i tomtom'en (eller også drives det af en transistor med en passende formodstand).
Det må være fordi din TomTom enten passerer for hutigt forbi, eller den pal du har til at stikke ud og trykke på Microswitchen er for smal.
Masser, det hedder en "one-shot". en 555'er kan bruges til det.
Jeps, gør det med mekanikken i stedet.
Hvordan sikrer du dig at den slukker korrekt, så den ikke er tændt når den er nede og slukket når den er oppe ???
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
Tak til alle for inputs. Det gav jo lidt stof til eftertanke. Specielt for muligheden af at displayets vippefunktion kommer ud af sync, så det slukker når det kører ud og vice versa.
En LM555 er bestemt en mulighed kan jeg se. Blot har jeg næppe forudsætningerne for at lave en anvendelig konstruktion. Jeg står med 12VDC forsyningsspænding. skal have input fra en ekstern microswitch samt 2-polet output til Tomtom'en. Det lyder som om der er brug for lidt forskelligt spændings- og effekt-håndtering. Et microrelæ og lidt forskellige andre småkomponenter gætter jeg på...
Xor gaten er ikke dum. Den kræver blot at jeg kan finde et sted på TomTom'ens print hvor jeg kan detected at den er tændt, og at jeg kan belaste dette punkt med et microrelæ (evt. via en transistor) uden at noget brænder af. Og her kommer min manglende elektronikviden i spil. Som jeg forstår det skal min eksterne microswitch så stå i én position for 'display åben' og den anden position for 'display lukket'. Men det kan godt lade sig gøre.
En anden mulighed, der faldt mig ind, som jeg lige skal have testet, er hvad der sker hvis jeg permanent kortslutter Tomtom'ens egen switch, og så styrer on/off på forsyningsspændingen til navigatoren i stedet. Så vil den jo helt sikkert slukke, når den kører ind, men vil den tænde af sig selv, når den atter får forsyning? - og er den designet til at kunne tåle at miste forsyningen, uden at køre sin shutdown rutine, og kan den tåle at stå med permanent signal på on/off switchen når den er tændt?
Jeg tror ikke rigtig på en mekanisk løsning, for jeg har ikke indflydelse på vippetiden, og kan derfor ikke sikre mig at min microswitch påvirkes i korrekt tidsrum. Årsagen er, at vippemekanismen allerede findes i bilen. Den er monteret med et planforsænket askebæger under radioen i midterkonsollen. Når man trykker det ind og slipper, vipper det ud i en jævn dæmpet bevægelse - hængslet forneden. Når man tager indsatsen til askebægeret ud, passer Tomtom displayet direkte på som 'låg', og GPS'en vil derfor kunne lukkes væk, når den ikke bruges - og når bilen holder parkeret.
Tomtom'en kræver et tryk på ca 3 sekunder for at tænde, og et tryk på 1-2 sekunder for at slukke. Det er samme knap man bruger. Det er en trykknap, der returnerer til sin udgangsposition efter tryk.
Bliver det for langhåret, er der selvfølgelig muligheden for at flytte on/off trykket ud ved siden af display'et, så det kan betjenes manuelt når apparatet er vippet ud. Så kan man jo også have display'et vippet ind, uden at det slukker - og stadig høre den talte vejledning. Hmm...også en mulighed.
Jeg er ret sikker på at du sagtens smide et reed-relæ direkte på den interne forsyningsspænding, de kan fåes så "små" at selv en CMOS udgang kan trække det.
Bare sig til, en BC547 + 4k7 formodstand skal du nok finde ud af at skrue sammen:)
Der er et fint lille diagram her:
formatting link
Se bort fra navnet på NPN-transistoren, en BC547 el. er nemmere at få fat på.
Størrelsen på R1 er bestemt af spændingen du finder inden i tomtom'en,
4k7 er fint til 5V, men virker sikkert også fint til 3V.
D2 har jeg ikke set nogen bruge, men den skader nok ikke.
Ja, den kunne f.eks. sidde så den er trykket ind når skuffen er lukket.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.