Suk.. Det er lige gået op for mig at de eneste symboler jeg husker er kontakt, glødepære og ensretter :) så det bliver lidt svært for mig at tegne men..
Jeg er den lykkelige ejer af en chrstianiabike cykeltaxa og ønsker at bygge et lille ledningsnet til lys og et par enkelte strømudtag. Det er min plan at der skal være både 3.V og 12.V samt lidt tænd/sluk.
Her er nogenlunde hvad jeg har planlagt hidtil:
12.V batteri (af forskellig størrelse) 12 -> 3 Volt transformator2.stk hvide dioder (forlys - 3.V)
1.stk rød diode (baglys - 3.V)2.stk glødepære (forlys - 12.V)
1.stk glødepære (baglys - 12.V)2-3 strømudtag på 12.V (til diverse)
1.Stk Horn (Ford A selvfølgelig) 12.VBatteriet vil være af varierende størrelse så derfor er det nok lidt at tage hensyn til med hensyn til hvilken størrelse sikring der skal anvendes. Det vil være acceptabelt at den skal udskiftes manuelt alt efter hvilket batteri der er monteret på cyklen. Til let brug et lille knallert/scooter batteri og op til et "rigtigt bilbatteri" for de mere strømkrævende opgaver.
3.V - Dioder Årsagen til at mit valg falder på 3.V er at de fleste cykellygter er bygget til dette og jeg overvejet at bruge dem så tæt på standard som muligt. I tilfælde af tekniske problemer eller fladt batteri vil det være nemt at skifte til traditionelle batterier og lygter. Disse dioder skal kunne tænde/slukkes på et panel monteret på styret og det må gerne være alle 3 dioder på samme kontakt.12.V Glødepærer Disse er delvist tænnkt som "lir" men meget brugbart lir! Foran monteres 2 lygter/spots og bagpå en kraftig baglygte. Disse lygter skal kunne tænde/slukkes seperat for henholdsvis for og bag.
12.V Strømudtag Disse er tænkt til brug for inverter, laptop, fjernsyn eller hvad man nu kunne være tosset nok til at ville anvende. Tænd/sluk via panel på styret er ikke nødvendigt til disse.Et Panel med kontakter og.... til følgende
1.Stk kontakt til 3.V dioder for+baglys 1.Stk kontakt til 2.stk 12.V glødepære - forlys 1.Stk kontakt til 12.V glødepære - baglys 1.Stk kontakt til 12.V - BÅÅÅTHORN