Forsyne kamera med strøm fra 12V bilbatteri?

Hej Martin

Kan du så ikke bare købe en netadaptor til opgaven

ACK-E2 lysnetadapter

--
Mvh Max

Ikke andet end at du går over åen efter vand og får en pokkers masse at slæbe på. Skal det være batteridrift eller har du adgang til en stikkontakt når du tager billeder i så lang tid?

Hvis det skal være batteridrift, så ville jeg samle en pakke NiMH-celler til at give den ønskede spænding, de fås til rimelige penge på 3000mAh. Der skal 6 celler til og de kommer til at veje og fylde en brøkdel af det jumpstarteren gør. Og så lodde det sammen med det adskilte kamerabatteri og tilføje et stik, så det kan lades op med en lader af en art.

--
Leonard

Den har jeg allerede, og den fungerer rigtig fint, men den kræver jo at jeg har adgang til en stikkontakt, og det er i de situationer hvor jeg ikke har det at jeg ønsker den førnævnte løsning...

--
Med venlig hilsen

Martin Kaltoft (http://www.ebz.dk/)

Jeg ved godt at det, rent elektriske, måske ikke er så effektivt, men jeg ser det som en fordel at det er relativt billigt, og jeg får en 12V booster som jeg også kan have liggende i min bil når jeg ikke tager billeder med den, så hvis det vil komme til at virke vil det bestemt være løsningen for mig.

Ja, det skal det, jeg har nemlig allerede ac-adapteren der passer til kameraet, men det giver noget mere frihed ikke at skulle være i nærheden af en stikkontakt for at tage billeder.

3000mAh? Det er da ikke ret meget mere end jeg har med batterigreb så, hvert batteri er på 1400mAh, så bare med det normale batterigreb har jeg en kapacitet på 2800mAh. Jeg ved heller ikke helt hvor jeg kan skaffe delene til det, og en lader. Hvilken pris tror du denne løsning lander på ca?

Den ovennævnte med boosteren er jo på under 600,-

--
Med venlig hilsen

Martin Kaltoft (http://www.ebz.dk/)

Jeg var en lignende øvelse igennem med mine Nikon'er. Men de kan køre direkte på et almindeligt blybatteri. Så her bestod opgaven i at finde et stik, der passer i kameraet.

Hvis det skal være noget, der er rimeligt transportabelt, vil jeg foreslå at du anskaffer et lille blybatteri, på 12V/7Ah. Det vejer ca

2.7kg, og fylder ca 150x100x70mm, altså rimeligt transportabelt. Hvis dit kamera bruger 200mA, kan du altså arbejde i mindst 30 timer.

Så skal du have sat spændingen ned til de 7.5V, som kameaet skal bruge. Det kan du gøre med en converter, der har en høj virkningsgrad, og så kan du køre længere end de mindst 30 timer. Eller du kan bygge en simpel serieregulater med en LM317, og futte lidt varme af. Det bliver ikke ret meget, og derfor nok den letteste, billigste og enkleste løsning.

Er der ikke et stik i canon apparat, der tilllader direkte forbindelse til en power ?

-og er det lavet smart er det til en praktisk spænding, som f.x. 12V ?

Bo //

Det lyder lidt lettere...

Det behøver det ikke være, bare så det kan transporteres i en bil, og slæbes det sidste stykke.

Lyder udmærket...

Hvor finder jeg sådan en, det er vel også noget der skal loddes på, da der ikke er nogen stik på batterierne.

Det lyder ikke lige som noget jeg kan finde ud af.

Nej, hos canon kan man købe en AC-adapter, som har et dummy-batteri i den ene ende, og stikkontakten i den anden, det er den løsning jeg forsøger at emulere.

Men igen, hvis den løsning jeg startede med virker, vil det være at foretrække for mig, da jeg så også har en booster til bilen, istedet for at stå med et batteri og en lader jeg ikke kan bruge til andet...

Jeg kan også bruge den første løsning til at lade telefon og evt. drive en "defogger" hvis jeg engang får købt sådan en.

Størrelsen og vægten virker ikke umiddelbart til at være for stor en hindring for mig.

--
Med venlig hilsen

Martin Kaltoft (http://www.ebz.dk/)

så finder du da bare nogle andre celler, fx den her:

3,6v så du skal have 2. 7,2Ah så er der til 36 timer, hvis du kun bruger 200mAh.

Du kan sikkert finde en egnet lader samme sted. eller et andet tilsvarende sted. Du kan sikkert også finde nogle batterier med høj kapacitet, der kan erstatte de løse i dit batterigreb.

Jeg søgte på batterier på Google.

--
Leonard

Ok, det lyder da som en løsning, men som jeg skriver i de andre svar, så er størrelsen ikke rigtig en hindring, så længe man selvfølgelig stadig kan bære på det. Og igen, med den anden løsning får jeg en booster som jeg kan bruge til andre formål.

Derudover er jeg ikke helt sikker på jeg kan finde ud af at bygge batteriet og finde den rigtige lader i denne løsning, men tak for forslaget.

--
Med venlig hilsen

Martin Kaltoft (http://www.ebz.dk/)

"Martin Kaltoft" skrev i en meddelelse news:49e366d0$0$90272$ snipped-for-privacy@news.sunsite.dk...

Hej Martin Jeg har lige surfet lidt op Google, da din ide lyder interessant. Tror du kunne bruge den ene del af din ACK-E2 lysnetadapter ! Som jeg læser det består den af

og en lysnet adaptor, der leverer DC til batteriadaptoren... Hvis man kan checke hvilken DC der er på ledningen, ved ikke om nogen vil klippe deres ledning og måle ;-) Strømmen burde så være til at få fra en akkumulator... fx der Bly-celler på 7AMP sælges mere eller mindre brugte på markeder for mellem 25 og 75kr Bruges i forskelligt backupudstyr og skiftes efter kalender, dvs. de oftest er helt iorden... Ellers ville det være en ide at kigge efter batterier til Modelfly og lignende.. De vejer langt mindre end en starterboks..

her er noget hjemmelavet, men kræver mere mod og teknik kendskab..

Et andet sted: Kapitel 4 skrives om at klippe et kabel...og koble til et batteri

mvh Preben

"Martin Kaltoft"

En 300 W 12VDC-230VAC converter fra HN løser dit problem. Jeg bruger selv en og det er en stor behagelighed at kunne køre computeren og andre ting paa

230 volt. Hvorfor alle nyere biler ikke har 230 volt installeret forstaar jeg ikke,

Aage

Det tvivler jeg på, jeg kan ihvertfald ikke se hvordan den skulle kunne løse mit problem...

--
Med venlig hilsen

Martin Kaltoft (http://www.ebz.dk/)

"Martin Kaltoft"

Saa har jeg misforstaaet noget . Løses dit problem ikke, hvis du har en stikkontakt med 230 volt?

Aage

Nej, jeg har allerede adapteren fra Canon så jeg kan forsyne kameraet med strøm fra stikkontakten, jeg mangler en måde at forlænge batterilevetiden, hvilket jeg overvejer at gøre ved at bruge en booster med 12V udtag, og en omformer som laver om til 7,5V og et "dummy" batteri.

--
Med venlig hilsen

Martin Kaltoft (http://www.ebz.dk/)

Aage Andersen skriver:

Det forstår jeg nu meget godt.

Klaus

-- Modelbane Europas hjemmeside:

Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:

Jeg vil ikke til at skulle klippe i min ac-adapter...

Som sagt tidligere, vægten er ikke noget stort problem. Jeg vil bare høre om den løsning jeg skitserede vil kunne anvendes?

Ja, det er lidt over mit niveau.

Super link!

--
Med venlig hilsen

Martin Kaltoft (http://www.ebz.dk/)

Martin Kaltoft skriver:

Det kommer an på, hvordan de forskellige konvertere er lavet.

600 for "powerpacken (min far er nu på nummer 3, de kan ikke holde strøm). 100 for adapteren (hvad sker der med dit kamera, hvis adapteren ter sig underligt, eller en eller anden får skubbet til omskifteren på adapteren?) 100 kr for det batteri du vil skille ad. 55AH batteri hos Harald Nyborg koster 349 kr. Oplader koster 399 kr, men den samme adapter der følger med til "powerpacken" er lige så god/ringe til at lade et batteri op - hvis du kan vente på det.... sådan en kan amn altid få "smidt i nakken". Inverteren koster 295 kr "Batterieleminatoren" har du i forvejen.

Her har du et system du kan køre på _meget_ længe har al den strøm til rådighed du skal bruge. Ja det fylder og er uhåndterligt, men kan også bruges til at strømføde den bærbare og meget andet, hvis du har brug for det.....

Klaus

--
 Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
   Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
                  http://home6.inet.tele.dk/moppe

Nej, 596,- i alt, 398 for booster, 99 for omformer og 99 for batteri.

Dvs. 1043,- + fragt (der er ingen HN i nærheden af mig)

Det er rigtig, men den koster også det dobbelte, og så meget regner jeg heller ikke med at komme til at bruge det...

Men igen, mit indlæg gik på om mit oprindelige forslag vil virke, og om hvor lang tid jeg kan forvente kameraet kan holde strøm med det?

--
Med venlig hilsen

Martin Kaltoft (http://www.ebz.dk/)

"Klaus D. Mikkelsen"

Du kunne maaske forklare det nærmere?

Aage

Aage Andersen skriver:

Jeps, sikkerhedsregulativer kræver forskelligt afhængigt af, hvilket land man er i. Nogen kører 230 volt, andre 110 volt, nogl aparater kan klare sig med en simpel inverter, andre skal ahve en fin 50 (eller sågar

60) Hz sinus.

Klaus

--
 Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
   Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
                  http://home6.inet.tele.dk/moppe