Beskyttelse mod starter?

Hej

Jeg har lavet en simpel og godt beskyttet strømforsyning (troede jeg da selv!)

formatting link

Ben 1 og 2 i JP5 stikket er koblet parallelt ind over en bil's akkumulator (ben 2 til stel. self) Ben 3 og 4 er forbunden til et ekstra backup batteri (+12V) som oplades igennem D6+R9 fra bilens akkumulator.

Efter F1 sidder min SMPS strømforsynings kreds...

Jeg troede (og håbede) at F1 ville springe når der kom en led transient fra bilens starter fordi D9 (33V tranzorber) ville "kortslutte" og nakke sikringen (sikringen er en automatisk polyfuse) Jeg er usikker på om F1 afbrudte som det var planen men min strømforsyning sprag ihvertfald i luften samt alt elektronik efter denne da jeg prøvede at køre med starteren i 10 sekunder på en ældre bil.... Min SMPS kreds kan klare 39V ind derfor har jeg "overdimentioneret" tranzorberen til 33V og håbede at denne ville slå F1 ihjæl længe før SMPS kredsen skulle brænde af...

Man kan sige at jeg blev klogere men på en 2500kr's bekostning føler jeg mig ikke særlig heldig over min opdagelse ! Hvad kan jeg gøre for at sikre at de sure transienter fra en bil's starter ikke på nogen måde kan springe min psu i luften ? jeg ville helst undgå spoler i et evt. beskyttelses kredsløb hvordan virker MOV ? er det ikke en tranzorber ?

M.v.h. Lasse Madsen

Reply to
Lasse Madsen
Loading thread data ...

mig

virker

prøv at søre på google efter "load dump protection" og "load dump transient"

En bil har et meget elektronik fjendtligt miljø...

Bo //

Reply to
Bo Bjerre

Biler ER miljøfjendtlige! ;-)

--
Ulrik Smed
Århus, Denmark
Reply to
Ulrik Smed

"Lasse Madsen" skrev i en meddelelse news:cj9d20$2stp$ snipped-for-privacy@news.cybercity.dk...

fra

at

mig

virker

De er slet ikke hurtige nok til sådanne transienter. Du skal bruge en transildiode

formatting link
(DIODES)%20(ST)

formatting link

mvh JBH

Reply to
JBH

Heldigvis fandt Lasse Madsen tastaturet og skrev i news:cj9d20$2stp$ snipped-for-privacy@news.cybercity.dk:

Det var vel bedre at gå den anden vej - der er vel maks 16V på bilens net så en 16-20V tranzorb + en stor diode (schottky) den anden vej må vel sikre bedre. Det kan også være reverse transient det slagter din elektronik. En SMBJ33A har en maks breakdownspænding på 40,6V ved 1mA og maks clamping voltage på 53,3V ved 11,3A så der er ikke noget at sige til at der blev lidt svedent ;-(

/carsten

Reply to
Carsten Holck

Heldigvis fandt JBH tastaturet og skrev i news:415865df$0$143$ snipped-for-privacy@dread11.news.tele.dk:

formatting link

tive&level1=Car%20Entertainment&level2=TVS%20-%20CLAMPING%20(DIODES)%20(ST)

Han bruger en SMBJ33CA - og det er en transil ... men jeg opdagede lige at den (CA udgaven altså) er bidirektional dvs den også tillader 33V+ i reverse... ST skriver 69,7V @ 57A (8/20uS) puls for 33Vtypen

16V typen har 32,5V @ 123A (8/20uS), det har nok større chance for at virke og hvis det så er unidirektional versionen ( uden C) slipper han for en diode ekstra

/carsten

Reply to
Carsten Holck

Hej Carsten

Jeg havde håbet på at kunne benytte printet på lastbiler med +24V derfor valgte jeg en lidt større TranZorber end jeg håbede jeg fik brug for...

Lidt irreterende at jeg for en uge siden købte gud ved hvor mange stænger hjem af SM6T30CA (33V udgaven kunne jeg ikke få fat på)

formatting link

Jeg har lidt svært ved at læse databladet på den ovennævnte kreds (fungere de ikke som zener dioder?) så vidt jeg kan se betyder SM6T30 at den begynder at lede ved 30V (korrekt?) men først ved 53,5V begynder den at gå i "mætning" dvs. at den altså tillader en transient at banke spændingen op på

53,5V før den sådan for alvor begynder at gå "loco"

Nu hvor jeg har et "uendeligt" antal af SM6T30CA liggende på mit lager (hurra) bør jeg så anvende to i anti parallel for at lave en "unidirektionel" tranzorber ?

Jeg kan se at SM6T18A laver "break down" ved 32V så var det jo nok denne man burde have valgt men den kører med et spændings område fra 15 til 19V og så er det vel ikke så smart hvis man sætter et 24V batteri ind (jeg går ud fra at tranzorberen ikke ville kunne få et lastbil batteri til at smide håndklædet i ringen hehe) ?

Findes der nogle alternativer til tranzorbere som evt. er bedre egnet ?

M.v.h. Lasse

Reply to
Lasse Madsen

Hej Bo

Jeg fandt nogle spændne artikler vedr. transil dioder som jeg lige vil læse lidt op på, tak for referencen.

/lasse

Reply to
Lasse Madsen

Heldigvis fandt Lasse Madsen tastaturet og skrev i news:cja1ha$o8g$ snipped-for-privacy@news.cybercity.dk:

Afhængig af hvor meget strøm der kan afgives fra transientkilden - men ja ved 75A ligger der 53,5V over den. de 30 i typen er driftspænding - der hvor der går 1mA igennem den.

Nej det hjælper ikke noget - du skal bruge en alm (evt. schottky) diode til at sikre imod reverse

Íkke ret længe ;-), men maks 39V er ikke ret meget i et 24V bilsystem - men det har du jo opdaget ;-[

Ja du kan kombinere en pwrFET med nogle zenerdioder. eller bruge transil til grovbeskyttelse og så bruge noget der er noget "skarpere" i karakteristikken, evt komme noget L (eller R) i serie, bare 1 ohm sænker strømmen væsentligt og dermed også spændingen over transorben.

formatting link
skriver lidt om det

/carsten

Reply to
Carsten Holck

Heldigvis fandt Carsten Holck tastaturet og skrev i news:415891d8$0$177$ snipped-for-privacy@dtext01.news.tele.dk:

.......... Faldt lige over denne også

formatting link
han skriver lidt om transientstørelser ( bare for at tage modet fra dig ;-)

Reply to
Carsten Holck

Hej igen :D

Åhh ja det gør det jo ikke bedre hehe ...

Udgør D8 (dobbelt shottky dioderne) ikke også min revers protection der kan vel ikke løbe en negativ spænding igennem dioden sådan som jeg har koblet den op (så skal jeg da vidst have mit svendebrev inddraget !?) (

formatting link
)

/madsen

Reply to
Lasse Madsen

Kun delvis (statisk), iøvrigt har de kun en Vrwm på 30V + de har 590pF i parallel, det kan stadig give et ordentligt hug hvis der kommer en transient på -400V susende. De _skal_ tværs over indgangen hvis du skal have mest glæde af dem¨

--
/carsten
Reply to
Carsten Holck

Lasse Madsen Skrev dette den 28-09-2004 01:00:

Fandt iøvrigt den originale artikel

ftp://download.intel.com/design/auto/mcs96/applnots/21031302.PDF

/carsten

Reply to
Carsten Holck

Hej Carsten

Fin artikkel ! så må jeg jo lige finde en billig og lille spole der kan klare 2A i et 0603 footprint :-D

Værdien af spolen er vel underordnet hvis jeg har forstået det rigtigt ?

m.v.h. Lasse

Reply to
Lasse Madsen

Ikke helt - og pas iøvrigt på at du ikke får ringninger når seriedioden "slipper" ved en negativ transient

--
/carsten
Reply to
Carsten Holck

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.