Batteri Problem

Hej!

Mig og min lillebror købte sidste år nogen billige (men gode) el-løbehjul. Opalderen der til var pænt ringe, og efter mange timers boren, sammenkoplede ledninger, nye opladerstik, og en ny oplader til 600 kr. var det bare fedt !!! Men nu hvor vi skal have ladet dem op efter lang tid uden brug, kan vi ikke få strøm ind på batterierne. Min far og jeg bakser nu lidt med det, og han mener at de lige skal have et "start-boost". Men hvordan gør man det?? Og er der andre gode idéer?

På forhånd tak !

Casper

Reply to
Torben Brøndum
Loading thread data ...

Hej Casper

Nu har I vel ikke ikke overclocket løbehjulene ;-)

Spøg til side...

-

Undersøg om der kommer spænding på akkumulatoren.

Undersøg spændingen over hver celle.

-

Hvilken akkumulatortype er det der anvendes?

Hvis batteriet består af en eller flere Li-ion celler må disse hver især ikke aflades under vistnok 2,5V.

hilsen

Glenn

Reply to
Glenn Møller-Holst

e
t

Muligvis har den d=E5rlige oplader beskadiget batterierne. Hvis det er bel batterier har de ikke godt af at st=E5 afladet. Hvis de skal henst=E5 ubenyttet skal de v=E6re fuldt opladede. Man kan give dem et startboost, men det er ikke noget jeg vil anbefale nogen som ikke har det rigtige udstyr. De gange jeg har hjulpet en d=F8d akkumulator i gang har jeg brugt en str=F8mforsyning som kan give op til

25 A, men det m=E5 batteriet kun f=E5 i nogle f=E5 sekunder. Det hele foreg=E5r naturligvis bag en plexiglassk=E6rm som er forst=E6rket med tr=E5dnet. Et batteri der f=E5r den behandling kan eksplodere. Batterierne kan komme i gang p=E5 den m=E5de, men det bliver aldrig gode batterier igen, de vil sandsynligvis skulle have startboost igen efter et par opladninger.

Tag hellere og skift batterierne og husk at de skal v=E6re fuldt opladede n=E5r de ikke bruges. Nu har du jo i det mindste en plader der virker.

Hilsen Kim

Reply to
Kim Christensen

Det her skal nok sætte gang i det der løbehjul.

formatting link

-Bo Andersen-

Reply to
Bo Andersen

Det gør man ikke, de er døde..... Det er bly akkumulatorer og de tåler ikke at stå uden strøm ret længe, så sulfaterer pladerne. At det sandsynligvis er "kinøjser" batterier gør det ikke bedre da disse batterier har ekstremt kort levetid (1-2 år) Et ordentligt batteri (f.eks. Panasonic) holder mange år hvis det behandles ordentligt. Jeg har Panasonic batterier som er over 7 år gamle og som stadig holder over 5 Ah (Et nyt holder 7,2 Ah)

Måske du kan finde nogle nye her, men bliv ikke overrasket hvis de koster mere end du gav for løbehjulet ;-)

formatting link

mvh JBH

Reply to
JBH

-cut-

og hvis du stadig vil holde prisen lidt nede koster ovenstående batteri kr.159,- (12V 7,2Ah) i

formatting link
art.nr: 80-410 Jeg har i flere år brugt dem i min UPS, uden problemer. Jeg kan se de bæster har sat prisen op med 60dkr, sidste år gav jeg kun 99,-

-Venligst, Bo Andersen-

Reply to
Bo Andersen

Hvis de er bly/svovlsyre baserede kan sulfateringen måske hjælpes ud ved laaang tids ladning med den rigtige spænding (14,4 volt til 12 volt batterier) Vær opmærksom på at begrænse strømmen hvis de begynder at tage imod, så de ikke bliver kogt af.

Jeg ville bruge en regulerbar strømforsyning med V/A metre med f. eks en

12-47 ohms modstand (eller en 12V pære) i serie til det første lange træk (nogle dage)

Per

Reply to
>P

Jeg tvivler. Hvis det er blybatterier er der ingen simpel måde at få liv i dem igen. Hvis de har stået i lang tid uden at være, er der nok ikke andet at gøre end at købe nogle nye. Det samme gælder også NiCd-batterier

Ivar Magnusson

--
Træt af Outlook Express?      Prøv dog noget nyt !!!
MesNews er lige til at gå til.
http://LexInfo.dk/MesNews/
Reply to
Ivar

Tak for alle de gode svar !

Jeg er lige blevet konfirmeret her søndag d. 20. april, så der skulle være penge nok ! :)

Casper

Reply to
Torben Brøndum

Hvis man tager sin datasikkerhed alvorligt, bruger man også batterier, man har kan stole på. Hvornår har du sidst testet kapaciteten af din UPS ved fuld belastning?

Bo //

Reply to
Bo Bjerre

Netop, og hvis de er billigere så er det jo endnu bedre. Påstår du at jeg ikke tager min sikkerhed alvorlig ? Hvad med din bil ? Der er 10.000 vis af biler der kører rundt med uoriginale reservedele som f.eks. bremser, tromler, skiver, udstødning osv. De virker da lige godt. Min UPS foretager 'Self test' hver 14.dag og jeg laver en load-test hver 2.måned ved ca. 40% af UPS kapacitet (Jeg har ikke mere grej ;-) Det skulle ikke undre mig at Biltema får deres batterier OEM fra en af de 'kendte' mærker.

-Venligst, Bo Andersen-

Reply to
Bo Andersen

Nu ved jeg ikke hvad UPS du har, men hvis du snakker med APC så forslår de faktisk kun du kører en teste på dine batterier max 4 gang om året.

Der er ingen pointe i at load teste hver 2 månede. UPS er kun til for at sikre pæn nedlukning, eller være tilstede imens en eventuelt generator starter op.

udover slider du voldsomt på dine batterier ved at aflade så tidt.

(Jeg har selv gjort ca. det samme som du gør nu indtil jeg snakkede med en tekniker ved APC)

jeg kan forresten meddele at hvis man er ejer af en af de noget dyrer APC'er så kan man godt glemme at smide uorginale i, medmindre man gider at bruge sit liv på at configge ROM'en til lige de rette paramtere, så den kan vise den korekte tid på dem.

been there done that, gør det aldrig igen.

I længten bliver man mere glad for orginale batterier til UPS systemer, især hvis det er så vigtig. og hvis man i forvejen har smidt en masse penge for en UPS så er det peanuts at købe orginale batterier.

/Rasmus

--
www.linuxfromscratch.dk
Einstein er død - Freud er død - og jeg har det heller ikke for godt.
Reply to
Rasmus

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.