Traka za trcanje, problem oko motora

hmm ja imam energetics traku i potpuno sam zadovoljan, tj mnogo kvalitetnija od ostalih kineskih proizvoda ... :D

nije li kod pregorenog mosfeta i puni napon na gatetu ? tj mozda je neso drugo pregorislo od elektronike

posto je je to intersport brand i posto on ima mrezu servisa za sve svoje prozivode, definitivno bi trebao bez problema dobit novi PCB s elektronikom ili pak novi motor.. zovi servise, probaj u rh, a probaj i izvan rh :D

traku treba podmazivati ... ako traka nije podmazana fizicki otpor trenja bi mogao biti vrlo jak pa je sila kocenja na motor viestruko veca (mozda, ali probaj dobro pozmazat dasku ispod trake s silikonskim uljem)

greenmaster je tajwanska firma, u profi spravama ve?ina proizvo?a?a ima neki isprogramirani problem nakon 3-4g stane i mora? mijenjati dio elektronike, slu?ajno ili ne... kod 2 proizvo?a?a ja?a sam na?ao na to.

Da nisu zaboravili staviti diodu paralelno MOSFETu (drain-source)? Stavi shemu na binse pa da pogledamo.

Da imam napon pobude na gateu mosfet bi davao napon na motor i kad traka nije u pogonu, a kada na komandama stisnem stop i napon na motoru bude

Zvao sam za motor i nitko ga nema (cini se da rjesavaju samo ono sto je pod garancijom), kontaktirao sam i jednog distributera iz Tajvana (greenmaster) ali ni oni neznaju gdje ovdje da nabavim dio.

Vlasnik trake je kupio novu, istu takvu, ali posto je pod garancijom ne da mi da iz nje vadim elektroniku i isprobavam na ovoj, ali to mi i nije potrebno, vjerujem svojem znanju i ocitavanjima s instrumenata, tu mi je traku ostavio da kad budem imao vremena probam jos malo nesto kemijati. Jedan gospodin iz tvrtke IMC mi je rekao da motor prilikom prematanja izgubi 20% snage u najidealnijim uvjetima, a covjeka koji ga je prematao sam pitao kako je testirao motor i rekao mi je da ga je spojio na 75V pustio da radi (tu i tamo bi dosao i opteretio remenicu rukom), motor se nije grijao, mislim meni je to smjesno iako tvrdi da ga je uredno premotao.

E ovako, ako netko ima motor takvih karakteristika za prodaju slobodno neka mi da ponudu. Mehanicke prepravke na traci nije problem izvesti ukoliko motor bude drugacijih gabarita.

Za sto ce mu to kad IRFP460 ima tu diodu u sebi?

Doduse postoji jos jedna dioda ali je ta spojena paralelno s motorom katodom prema plusu motora, ali ona je ispravna.

Kao sto sam naveo na izlazu imam solidne pravokutne impulse, pri radu mosfeti se jako malo griju, budu mlaki a hladi ih komad alu lima, cijeli ustroj vuce oko 7A iz gradske mreze kad se trci na traci, ali je pitanje koliko motor od toga pretvori u mehanicku a koliko u toplinsku energiju.

moze se sprava koliko hoce lagano okretati kad ti na njoj ne stojis... cim stanes velik je otpor izmedju trake i daske ako nije podmazana. dakle da li se motor grije kad nema opterecenja ?

sto nema neki "zakon" da svaka firma koja nekog vraga prodaje i na to daje garanciju MORA osigurati rezervne dijelove najmanje 7 godina..., malo je cudno da interposrt , multinacionalna firma od kojih miljardu dolara prometa to nema na svoje sprave, hmm

A kak bi bilo da direktno kontaktiras greenmaster, i nek ti posalju motor?!

kako se problem moze isporgramirati ? pa nema valjda timer na 3 godine podesen he he

ovdje mozes kupiti zamjenske motore za trake

brojacc sati rada :P

op?e poznato je da se neki va?niji zakoni u hr ne provode, ili se provode na malom ?ovijeku ne ne i na velikom grabe?ljivcu

e sad, bio sam u prilici od jedne firme kvidjeti mail korspodencije oko rezervnih dijelova i problema. lik od njih uzima bar

na kraju je lik skoro slao odvjetnika u TW, a na istoku se totalno bezobzirno pona?aju i prema velikim EU distributerima, jako su fini kod narud?bi.

na kraju su ikemijali slanje dijela fed-exom stigao je iz TW za 3 dana potom su ga poslali u hr po?tom - BRANIMIROVA za dio od 5USD carinik je odlu?io provesti samovoljnu procjenu naplatio je PDV... radilo se o rezervnom zamjenskom dijelu za koji je carinik mislio da je dio nuklearne podmornice

kako vrijeme ide biti ?e veselo vidjeti kad istok po?ne s ucjenama ili odr?e pipu, navukli su velik dio ekipe na kupovinu tamo, gre?ki ima uvijek, kod jeftinije proizvodnje i radne snage jo? vi?e

osobno sam sudjelovao u vi?e internacionalnih dogovora distribucija uvoza, jedno je ?to mi misliom drugo je praksa tre?e mogu?nosti

jako duga pri?a

na problem sam nai?ao kod par firmi, jednostavno jedan dio elektronike rikne u odr?enom vrmenu, serviseri to znaju i mijenjaju samo taj dio.

ako ne osiguraju SVE Reyerven dijelove 7 godina.. treba im yapbranit prodaju na dryavnoj razini samo to bas i neide tako kod nas..

oh sto mi je s tipkovnicom..

FedEx je jako brz do HR, ali kad dodje u HR onda traaaje i traaaje...

Ako je poslano FedExom moze ici jedino u carinsko skladiste Rhea d.o.o. - vise ljudi ovdje ima iskustva s njima - nista pozitivno.

Ako nemas prihvatljivi racun onda slijedi procjena. Mozes biti oslobodjen carine ali PDV moras platiti - na kostanje materijala + troskove prijevoza.

Pomaze ako znas cariniku reci koja je carinska tarifa za tvoju robu. Svaki puta se izvucem s onim sto izracunam kod kuce (ili manje, jer sam simpatican i korektan). Ali to ti vrijedi samo ako imas direktni pristup cariniku, ako ide preko spedicije onda im nije u interesu da te oslobode carine ;-)

Btw, carinsku tarifu mozes naci ovdje:

do?lo je u EU FedEx-om kod glasnog uvoznika, koji je nama slao po?tom po?to se radilo o potpuno besplatnom dijelu.

S FedEx-om u hr d apokucam u stol imam odli?na iskustva.

Ra?un je bio 5USD le?ajevi komad aluminija, no ovaj je mislio da je to dio muklearne podmornice.

?esto su bahati, neobrazovan i netko ih raspiiii.

u svakom slu?aju hvala na linku.

druze posto vidim da si imao problem sa ovom trakom zanima me i ja sam kupi o istu sa tik istim motorkom . kafa startujem traku motor krene okrene krug dva i stane i tako non stop . na izlazu gdje se prikopcaje motor imam napo n od 650V naizmjenicnog napona .