Smanjivanje 12V DC iz auta na 3V DC 1000mA

http://dics.voicecontrol.ro/tutorials/mc34063/

pozdrav

Zaboravio sam rec da se bas ne kuzim previse u elektroniku.

moguce... cak mi se cini i bolja alternativa posto je struja 1A a na L200 je moguce zasrafiti hladnjak nisam nikad gonio mc34063 na 1A ali pretpostavljam da se grije u tom slucaju

pozdrav

Pa ima¹ spoj 34063 sa izlaznim tranzistorom pa onda idu i veæe struje...

Evo mogu ti ja napravit sklop sa MC34063. Proraèunam L i C, namotam prigu¹nicu, dizajniram ploèicu... Ako si zainteresiran javi se na mail da se dogovorimo.

On 15.1.2012. 20:44, Gagi-9a6aag wrote: a L200 je doslovce na zraku i

Ne moze jednostavnije, cak i laik to moze sklopiti, to je istina... Ali, koliki treba hladnjak za disipirati cca 11W? Nisam siguran da je hladnjak velicine palca dovoljan...Posebno u autu, gdje u kabini po ljeti temperatura moze biti vrlo visoka....

'Prisarafis' chip/hladnjak na limenu karoseriju?

Na regulatoru se disipira snaga (Uul-Uizl)*I Ako napaja¹ 9V tro¹ilo od 1A onda je to (14-9)*1=5W, a za 3V, 1A je to 11W. ©to je ni¾i izlazni napon to je veæe grijanje, na istoj struji.

Regulator sa MC34063 pak ima iskoristivost od 70ak % tak da æe se na njemu disipirati oko 1,5W pri snazi tro¹ila 3W.

mo¾da L200 kao alternativa?

hehehe...a to ti je ono najbitnije u ovom sluèaju :))))

Daj se odluci o cemu tocno pricas - linearnom stabilizatoru ili SMPS-u. Nakon toga prouci principe rada SMPS-ova pa se ponovno javi na grupu.

--
Pozdrav,
Walter

Mo¾da æe trebati staviti mali hladnjak na pozadinu. Raèunaj da su ti kinezi praktièki u potpunosti out do sredine drugog mjeseca...

--

MarkoZibret
@gmail.com

"You must be master and win, or serve and lose, grieve or triumph, be the
anvil or the HAMMER."

Da - kod regulatora napona je to tako.

Sklop sa MC34063 o kojem smo gore pisali ne spada u tu grupu, nego u switch mode pretvaraèe, neizolirane (nema galvanskog odvajanja ulaza od izlaza).

Eto - savr¹eno rje¹enje, a praktièki besplatno. Za 2,20 USD nemo¾e¹ kod nas kupit ni dijelove za najjeftiniju verziju pretvaraèa...

"Hector" wrote

da, ali se dodatno komplicira spoj...a L200 je doslovce na zraku i vozi.....a mo¾e bez pardona bit trajno optereæen sa 1A (na malom hladnjaèiæu velièine palca)

Nekoliko takvih sam upotrijebio u raznim projektima i rade odlicno. f

grije on i sa 14W :) ali da...previdio sam kabinu ljeti...u tom slucaju velicine 2 palca :))

recimo...uvrh glave je onaj rebrasti nizeg profila hladnjak kakvi su bili na Pentium 1 procesorima...ja sam te hladnjake koristio sa L200 za napajanje rucnih radiostanica u autu koje rade na 9V i cca 1100mA potegne...i za najduzih relacija TX-a hladnjak bi bio tek primjetno topao....

Linearni serijski stabilizator se ustvari ponasa kao promjenjivi otpor prikljucen u seriju sa trosilom. Recimo, trosilo A treba 3V i vuce struju 1A u pogonu. Napon napajanja je 13V. Kako je stabilizator spojen u seriju sa trosilom, na njemu trebas imati

13 - 3 =10V pada napona. Struja kroz stabilizator je jednaka struji trosila, 1A. Stabilizator "glumi" serijski otpor 10 oma. Snaga koju moras potrositi na stabilizatoru je 10V x 1A = 10W. Trosilo B treba 12V, i vuce struju 10A. Stabilizator se ponasa kao otpor 1 om. Stabilizator mora disipirati topline za 1V x 10A = 10W. Na prvi pogled izgleda cudno, ali serijski stab ce se jednako grijati pogoni li trosilo A snage 3W ili trosilo B snage 120W. Struja u slucaju B je 10X veca, ali je serijski otpor stabilizatora 10X manji, pa je grijanje isto. Vodic ima isti otpor pri struji i 1A i 10A, pa primjer sa disipacijom snage i stabilizatorom nije usporediv.... Naravno da L200 ne moze raditi sa 10A i padom napona 1V, no velicine su navedene samo radi primjera....

Sjedni 5.