Punjive baterije iz LIDL-a (2023 Update)

Punjac koji imam je krem boje i na njemu pise "OLYMPUS CAMEDIA", tocni model BU-100. Na njemu pise "output 1.2V = 4940 mA x 4".

Ovo mu je tocna slika:

$T2eC16FHJIYFHOI5fQ8BBSVsRZ2F8Q~~60_1.JPG

Kod ovih ENVELOPE i GPRECYCKO, prilicno sam zadovoljan, baterije traju dosta dugo kad ih napunim sa tim punjacem.

Sorry, al ovo je za mene visa znanost :D

Cini mi se da je u mom slucaju punjac relativno OK (ma kolko bio najosnovniji i bezvezniji) vec da su baterije teski shit.

Da, citao sam po Netu da se to zna desavati s baterijama u laptopima i sl. koje su sastavljene od hrpe malih baterija spojene u seriju i paralelu.

Svoje baterije inace uvijek punim solo, a zajedno stavljam punit samo iste modele (iz istog blister pakiranja) i kad se sve isprazne (rotiram cca 10 baterija).

Moze slika kak to izgleda?

E to je pametno. Rade li ovi danasnji noviji/napredniji punjaci isto to (praznjenje prije punjenja)? Ovaj punjac sto je sad bio u Lidlu izgledao je dosta napredno (na slikama :D ).

Ne, onda su ove moje neka smece serija kad su tvoje OK kapaciteta i vece mase. Izvagao sam sve 4, svaka ima 18-19g, a zajedno imaju 73g, tak da nije greska u vaganju. Ili su moja mozda lakse jer su trenutno ispraznite? ;P ;P

Da, nadjoh kasnije na Googleu :). Nekak mi je bilo logicnije da serijski ostane sve isto i da dobijem samo kapacitet :)

Bubam bezveze, nisam uopce znao da se tak uredno/normalno kombinira za sve moguce kombinacije ovisno o potrebama. :)

Obicni serijski, ovo "*" je vrh baterije :P. Neam ti ja pojma o shemama i pravim simbolima.

OK, sto se dogodi ako punjac puni npr. 12 sati (il "vjecno") ako nema automatsko isljucivanje nakon punjenja (koje traje recimo 5-6h). Baterija eksplodira? :D

Moze slika tog lab napajanja i kak si to izveo? Zanimljivo mi je to, a totalni sam noob :)

Ovaj aktualni sto je bio u Lidlu se cini jos napredniji od ovog YT linka.

Ovako je izgledao:

Znaci, ovaj ima takvo "inteligentno" praznjenje prije punjenja i punjenje svake baterije individualno?

Google Translate:

"Intelligent charging control with single channel control and discharge function for constant high performance battery"

"Overcharge and overload protection as well as fully automatic battery detection"

"Trickle charging with delta V voltage monitoring"

Znaci, za cca 150kn kolko je kostao, ovo je bio preodlican deal? :D Ima cak i USB konektor.

Jel se moze na ovima iz Lidla (bar ovaj noviji model koji sam "pasteao") podesavat ta "niza struja punjenja"?

12-14h" nema te opasnosti. No baterije se onda prepunjavaju i ako se to

Boris

Imam upravo i ovaj:

ili cijela ponuda elmatisa

Sa tim mozes punit a ma bas sve sto je punjivo do 24v. (30 je izvor) cak i auto i akic od traktora i kamiona ako ima vremena 15 ili 50 sati za punjenje.

Desna dva gumba na njemu su namjestanje zeljene struje punjenja. Desna dva za napon.

Zelis recimo napunit svoja 4 ni/mh clanka, koji su nominalno 4,8V, 2500 mAh, napon namjestis 30-40 % veci, a moze i full 30V samo onda vise grijes hladnjak odzada, pa je dosta 30%, to jest na onoliko koliko se clanci nece napunit. Cim se baterija prikljuci, napon napajanja pada na napon baterije jer je ogranicena struja.

Kad si podesio napon, podesis struju, na nacin da napravis kratki spoj i struju namjestis na onu kojom zelis punit ako namjestis desetinu kapaciteta, to jest 0,25A, akici ce biti puni za 10 do 12 sati. Ako su se poceli grijat prije tog vremena, onda nemaju 2500 mAh, vec toliko koliko je umnozak struje i vremena, i slijedeci puta baratas tim smanjenim kapacitetom.

Lab napajanje napajas sa 230V preko tajmera i na tajmeru podesis kad zelis da se iskljuci. Najbonji nacin detekcije napunjenosti ni-mh clanaka je temperatura, ali bas nema gotovih termoprekidaca za kupit, i kad temperatura naraste na oko 40 stupnjeva, baterije su pune.

Olovne i litij ion baterije ne treba cak ni iskljucivat, njih se puni konstantnom strujom i ogranicenjem napona, i kad se napune struja ce past skoro na nulu, pa ne treba pamet. Za litij ion clanak se namjesti napon 4,2V i struja 10 - 50% kapaciteta, i sam ce smanjivat struju pred kraj punjenja do nule.

A stalno treba, ugradio u busilice, stavio 10 u kuciste, stavio 9v u vagu, instrument, luxmetar, fotic, radio, itd. ostalo mi jos samo ovo

i kad se pojave ponovo, dotrajale bacam, uzimam nove. To je inace samo moja ni-mh kolekcija :-)))))))

Teret stavljam sam, to je prolazni instruent

ili ovaj za USB za precizno mjerenje malih kapaciteta sad nisu pod teretom pa ne pokazuju nista, a dodao sam kabel za eksterno napajanje da mjeri od najmanjih napona do 30v jer bez modifikacije radi samo na 5v usb.

I naravno morao sam korigirat shuntove u oba, da je greska ispod 1%.

Da, kapacitet svih akica je manji brzim praznjenjem, a ono sto pise je u najboljem slucaju za 20 satno praznjenje.

Jesu, istog su promjera

Da. Iako sam nabavio i 3000mAh, te su brzo crkle a i nisu imale 3000. Ozbijni proizvodjaci bi napravili jacu da se moze odnosno da valja. Duracel je prije 5 godina imao 2700mAh, i onda povukao, kratko su trajale, same se isprazne. Tih 8 nosio na more, i sve su krepale od vrucine da ni slikat nisam mogo. Sad mu je 2200 ili 2100, ne sjecam se, i te se ne isprazne same ni na smrzavici.

Kad je baterija puna, energiju pretvara u toplinu i to je sve kod ni-mh. Toplina je vrucina kod struja 1 kapaciteta, i moze iscurit, a oko 40-50 stupnjeva kod struje 1/10 kapaciteta.

To bi bilo skuplje i losije od olovnih akica. Serijsko kao i paralelno spajanje ima i losu stranu, a to je kao kod lanca, akic je jak koliko najslabiji clanak.

E to ovisi i o akicu, i za koliko sekundi starta. Benzinci moraju kresnit vise od 10 puta. Vjerojatno 100 puta sa dobrim akicem ako pazis da odma prekines anlasanje, otprilike nakon 2 sekunde, i ako je kresnio.

Serijska, nisam vidio da ima paralelnih.

Ne znam gdje sam svog zaturio, ili sam ga poklonio, ali tako je izgledao.

dodana je jos i dioda, ona ne dopusta da se baterija isprazni bas na nulu nego na 0,5-0,7 V sto je apsolutno potpuno ispaznjenje.

E to piise u njihovim specifikacijama, vecinom to ne rade.

To se tako ne racua. Mjesas mjerne jedinice.

Kapacitet se izrazava u ampersatima Ah, ne amperima. Prosjek vecine auta je reda 45-55Ah. Sto znaci da struju 1A mogu davat 45 sati, 4,5A 10 sati, hipotetski. Stvarno ce struju od 4,5A moc davat mozda 5 sati ili manje a ne 10. a 45 ampera nece moc davat 1 sat nego mozda 5-10 minuta.

Anlaser potegne oko 100A. Hipotetski to je za 30 minuta anlasanja, ali akumulator nema taj kapacitet pri tako velikoj struji praznjenja, i dobro je ako ima 5 Ah !!! jer bi i sa tim malim stvarnim kapacitetom bio sposoban anlasat 3 minute sto je dovoljno za kresnut auto 50 puta po 3-4 sekunde.

Nije ni cudno obzirom da je par godina noviji model.

...

Zar nije lakse pogledati manual ;)

Pa nije los, sve ovisi sto ti treba.

AFAIK Nikad nije bilo nikakvih podesavanja tako da korisnici ne mogu nista fulati. Za naprednije stvari se punjaci kupuju u drugim "trgovinama", a ako treba potpuno podesavanje onda se kupuje nekakav "modelarski".

Ja isto kupio te iz Lidla od 2500mAh, klincu za autic, traju duze nego ove obicne koje sam stavljao prije, tako da sam zadovoljan. Koristim neki stari trustov brzi punjac.

pri ruci... tj. upitnog kapaciteta.

Moj Logitech G700s ako ga ne gasim traje 2 dana, a unutra je jedna Eneloop 1900mAh.

Kapacitet ostaje isti no energija (watt sati) je poduplana.

Uzimao sam AA u par navrata, u blicevima sam zamijenio Eneloope s

6-7 ampera kad puni kondenzator. Ove se baterije s time nose bez

rangu +/-5%.

zadnje, srebrno-crna je baterija sa zelenom trakom. Jednom sam u prethodnoj seriji naletio na neispravnu bateriju, davala je 0V i nije se dala puniti.

--

Od cetvrtka verzija koja moze puniti i Li-Ion - nazalost samo plosnate, ne i "cilindricne", a ne moze puniti ni 9V blok :(

A opet i baterije: