Koji tranzistor?

Staro pitanje, stari odgovor:

--
- while (1);

"I don't believe anything I hear and only half of what I see..."

Pitam zato ¹to su mi danas 2 komada stigli (MJ11033 pnp darl 50A 300W) uredno sam ih promjenio (radi se o plocici venta na xari), po tu elektroniku je kasnije naisao kolega koji ima autoservis, kaze da je sastavio ventilator, ubacio u auto od musterije, te je krenio regulirat brzinu tog venta od manje prema vecem ali se nista nije desavalo, vent se nije pokretao uopce, kaze da se pokrenio jedino na maksimumu potenciometra i cim skine s maksimuma vent se potpuno ugasi. Doneo mi je tu plocicu na reklamaciju, ja sam skinio tranzistore i premjerio sam ih instrumentom, nisu u proboju izmedju bilo koje nozice, dioda izmedju CE vise ne postoji (instrument ne moze detektirati prisutnost diode tj napon praga), B nozica isto nema vise veze s tranzistorom, tranzistor je jednostavno izgubio svojstvo da pojacava struju (oba 2 isto). Nekuzim sto je tu krenilo po zlu.

28.3.2012. 19:31, while(1); wrote:

Dobar opis krepanog tranzistora "izgubio svojstvo da pojacava struju" :)

Ono sto je poslo po zlu moglo bi bit nesto od ovoga:

- tranzistori su laznjaci

- "majstor" krivo spojio

- neispravan ventilator

- postoji uzrok koji nije otklonjen a posljedica mu je pregaranje tranzistora

mo¾da ovo pomogne.

Hmm...Ako je lo¹ spoj Regulatora ( kolektora tranzistora) sa masom, struja motora ide kroz spoj BE, ¹to se tranzistoru vjerojatno neæe sviðati, a vjerojatno ni upravljaèkom sklopu?

ono sto vecina ekipe koja to popravlja ustvari nezna je da izgubi onu metalnu plocicu izmedju hladnjaka i ploce (znas o cemu pricam)

druga stvar, ti tranzistori odu jel motor pocne cviakti pa vuce previse struje, a ne zato sto su tranzistori losi ;)

--
Raven
remove NOSPAM from mail
skype: srecko.uzelac

Pronasao sam uzrok, tranzistori su fake, mogao sam ih otvorit s skalpelom, cim sam malo zarezao pokrov tranzistora se odmah odvojio, unutra mozete vidjeti velicinu tranzistora koja je deklarirana za 50A

300W, nije ni cudo sto su ove zicice od emitera odmah pregorjele nak> >> Pitanje dali tranzistor MJ11033 mo¾e bit zamjena za tranzistor

Ok za slike ali bitnije bi bilo da objavi¹ gdje si ih kupio.

Elmatis f

Zanimljiva je i cijena ... fake 68 kn original ON - farnell (preko altpro-a) doðe cca 90 kn

jedino kaj oni malo gnjave s narudzbama ispod 400kn

ali sve elemente koje sam dobio su spitz-klase a svaki dan radim sa vrlo snaznom tehnikom koja poluvodice crpi do maksimuma i prestao sam kupovati kod nas sve sto prelazi 1A

moja iskustva sa farnellom su skroz pozitivna, no volio bih cuti da li je netko imao problema sa farnellom

Nije problem, no mozda nekome pomogne, Jednom sam htio naruciti neki spray i to nije moglo proci carinu bez peripetija. No Altpro mi je uredno vratio novac za to.

Je, zapaljive stvari vi?e ne idu u avion bez ekstra doplate (kao, onda se ne?e zapaliti :-) Meni su izvadili "flomaster" sa fluxom !!!

--
- while (1);

"I don't believe anything I hear and only half of what I see..."

Nedavno sam napisao, i opet ponavljam - za¹to se uopæe zajebavate sa domaæim koko¹arima??? Lijepo u export.farnell.com, pa ¹ifre proslijedim u altpro i za par dana je na vratima. Nema ¹anse da se ovako ¹to desi plus cijene su barem 20% ni¾e od domaæih.

da, neki drek je, neznam sta....ali mnogi ga izgube ili ne ociste kontakt ;)

sve je ok bilo sklopljeno, testirao sam motor i on je ok,

ako se dobro sjecam meni je vukao ispod 10 ampera nakon ciscenja i podmazivanja....... mislim da je to previse i neminovno je da ce opet vrisnuti.....

bdw, ja sam ih tada kupio u elmatisu i vise od godinu dana su drzali, nakon toga je opet crkao, slozio s istima iz elmatisa crkli za dva dana, treci puta je bratic kupio novi vent jer je ventilator sam po sebi vukao preko 20 ampera

--
Raven
remove NOSPAM from mail
skype: srecko.uzelac

Napisao sam da ne vuce vise od 15A, to znaci da sam s instrumentom mjerio vrsnu struju, zato mi nemoj govorit da je to previse, u radu vece i manje od 10A, u startu povuce do 15A, ispravne cetkice i ispravni lezajevi, musteriji se taj kvar dogodio jos za vrijeme velikih zima i

-20 stupnjeva kada su se lezajevi vjerovatno bili stegli, a proizvodjac automobila nije osmislio prekostrujnu zastitu u tom slucaju pa izgore tranzici, vjerujem da ima slucajeva gdje je bilo potrebno izmjenit cijeli ventilator ali ovo nije taj slucaj.