Kako najjednostavnije napraviti vremenski sklop

te se iskljuèiti iako je >napon od 12V prisutan. Relej se ponovno ukljuèuje pojavom 12V al nakon nestanka.

googlaj: Monostabil s 555 sklopom....

relej i elektrolit cca 100mikroF u seriju, a paralelno elektrolitu par desetaka koma.

eksperimentiraj sa vrijednostima.ako ti onih 5 sekundi mora biti bas 5 onda zaboravi ovu kombinaciju

pozdrav hrvoje

Najjednostavniji timer sa relejom je da ga okidas preko konda.

Pri ukljucenju na 12V kond je prazan i puni se, na kondu napon raste na zavojnici releja pada. Kad napon na releju padne ispod napona drzanja, relej otpusti kontakt.

Posto je kond pun, skidanjem napajana i vracanjem, ne bi okinuo, kond treba ispraznit nestanom napajanja. To radi jedan kontakt na releju, koji mora vodit kad nema struje zavojnice.

Kapacitet konda za 5 sec ovisi o otporu zavojnice releja i minimalnom naponu pri kojem jos drzi kontakte. Ovim kalkicem mozes izracunat tu vrijednost:

Postavi ove vrijednosti: Napon napajanja 12v Otpor je otpor zavojnice releja, recimo 1kohm Kapacitet ostavi prazno, to treba izracunat Napon na kondenzatoru stavi 5V za probu, sto znaci da je napon drzanja zavojnice releja 7v, jer je 5 na kondu, ili izmjeri potreban napon na releju koji jos uvijek drzi, i od 12v oduzmi taj napon i stavi kao napon konda. Vrijeme punjenja 5 sec.

Izracunat ce kapacitet 9276 mikrofarada, zaokruzis na 10 000mikrofarada.

Eksperimentiraj kapacitetima kondova u paraleli, ako ti se ne da izmjerit otpor i napon drzanja releja.

Najjednostavnije ne znaci i najjeftinije, kond velikog kapaciteta moze kostat vise od kompeksnijeg sklopa, a kond ovisi o otporu, pa je kond to manji ako upotrebis relej sa vecim otporom svitka.

Petre, hajde jos jednom pogledaj shemu koju si predlozio i razmisli da li bi to radilo?

Hvala svima ljudi isprobati cu par varjanti pa cu vam javiti. Naime radi se o automobilu ciji ecu drzi ukljucene grijace tj. ne gasi ih. Novi ECU skup o kosta a sve ostalo je ispravno. ECU daje signal na elektromagnetnu sklopk u koja ukljuèuje grijaèe ali ih iz nekog razloga ne iskljuèuje. Plani rao sam ovaj sklop ugraditi da upravlja el magnetnom sklopkom tj da se upal i na 5 sec svaki put kada se upali kontakt na automobilu, te se iskljuèi i ne pali ponovno do gasenja automobila, tj ponovnog davanja kontakta. LP

grijace tj. ne gasi ih.

Koji grijaèi? Koliko to struje vuèe?

Petre, hajde jos jednom pogledaj shemu koju si predlozio i razmisli da li bi to radilo?

Imas pravo, pulsiralo bi. Kontak releja bi ispraznio kond, ali i okinuo relej, i tako u ciklusima po 5 sec se isljucivao na kratko. Ne mogu smislit kako ispraznit taj kond na besplatan nacin koristeci isti relej.

Da ostane jednostavno jedino na nacin kako je predlozio Hrvoje, paralelnim otpornikom. I praznjenje 10000 uF kratkim spojem vjerojatno bi zavarilo kontakte releja.

Preko otpornika nece biti spreman za slijedeci ciklus barem 10 sec, otornik bi mogao biti barem vrijednosti dvostrukog otpora releja, jer sa manje bi relej okinuo preko otpornika.

sti

nim

ik

Mislim da nije bitno koliko struje vuku grijaèi jer bi relej palio drugi relej tj el. magnetnu sklopku koja pali grijace

Mislim da nije bitno koliko struje vuku grijaèi jer bi relej palio drugi relej tj el. magnetnu sklopku koja pali grijace.

--------------------------------

Tu se radi necem drugom.

Evo ti sklop koji je savrsen ali ima malo elektronike

Upotrebi se 40106 cmos smitt triger koji kosta kunu dvije i ima ga svuda Smit triger ima ostar prag okidanja da relej ili ne okine ili okine, a ne da kotvu muci u medjupolozaju jedan dio vremena doh se kond puni. Potmetrom 50k namjesti zeljeno vrijeme 5 sec jer vrijednost otpora nije mogce tocno izracunat zbog tolerancije praga okidanja samog chipa. Pod pretpostavkom da ce smitt triger okinut na 6V otpor pot metra bi bio 32 kilooma.

otpor 470 ohma preko diode ce sigurno brzo ispraznit kond kad mu skines napon napajanja.

evo vrag mi nije dao mira...

12V - iskra PR16+10000mikroF=18 sec bez otpornika

pozdrav hrvoje

I to ne zadovoljava, skini ga sa napajanja i ukljuci, kond je vec pun i relej nece ponovo okinut, ili ce biti okinut puno krace u slucaju dugog cekanja. Kond treba ispraznit, da bude spreman za slijedeci ciklus odmah.

ma znam ali mi se nije dalo zezati jos i sa otpornikom kad sam skuzio da se radi o dizelasu.... koliki god stavio otpornik ispraznit ce kond, a ako i ne isprazni na vrijeme valjda ce motor biti dovoljno vruc da upali i bez grijanja. :-)

a da sve stima evo ti vremena i sa otpornikom 4,7k. vrijeme drzanja 32sec i vrijeme praznjenja 2,5min mjereno sa unimerom 31 200koma/V

pozdrav hrvoje