Filtro alimentazione GPS su motocicletta

Gianguido ha scritto:

Non credo che sia un legame tra alimentazione e qualità del segnale ricevuto. A limite, il GPS può non funzionare o bloccarsi, ma se funziona e riceve poco non credo dipenda dall'alimentazione.

In ogni caso, io ti suggerisco di inserire prima del 7805, un diodo veloce seguito da un condensatore adeguato (per esempio 470-1000uF).

Questo perché negli impianti di veicoli e moto sono frequenti gli abbassamenti di tensione dovuti all'attacco/stacco di carichi elevati.

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  _|/ Francesco Sacchi - Develer S.r.l., R&D dept.
   |\ http://www.develer.com/ - http://www.bertos.org

Il 12/06/2010 14:40, Francesco Sacchi ha scritto:

beh le due circuiterie sono sicuramente disaccoppiate all'interno del gps, tuttavia non credo improbabile che fra le bobine di innalzamento e l'arco di accensione si generi abbastanza rumore che, captato dal cavo che passa lì vicino, vada a confondere la circuiteria di ricezione a rf del gps.

a parte queste fregnacce teoriche :) inoltre, non l'avevo esplicitato prima, se stacco l'alimentazione e lascio il gps a funzionare a batteria riceve senza problemi.

il diodo c'è anche se non credo abbia particolari prestazioni di velocità (è un 1Nxxx da 1A,) seguito da una coppia di condensatori

100uF/10nF. Queste capacità ci sono anche sull'uscita.

Che intendi di preciso? Nel mio caso i carichi che vengono attaccati/staccati di continuo sono appunto le bobine per l'accensione delle candele, e come dici tu sono piuttosto elevati perchè ci scorre più di 1A. Altri carichi potrebbero essere le frecce (il lampeggiatore è ancora a bimetallo) ma non ho notato correlazione fra le frecce e il funzionamento del gps.

ciao g

prova un circuito del genere , condensatori da 0.1uF vicinissimi ai piedini del 7805, elettrolitici da 4700uF prima del 7805 e da 1000 dopo il 7805. per le bobine di filtro prova dei filtri gia pronti ricavati da qualche alimentatore da tv o da pc . metti un transil o vdr o qualcosa di simile in modo che i picchi vengano tosati , subito prima del diodo . e sopratutto io eviterei di avere il cavo a 5 volt lungo e che passa vicino a fonti di disturbi , porterei i 12V e lo stabilizzatore lo metterei molto vicino al gps .

[FIDOCAD ] MC 25 55 2 0 010 MC 25 85 2 0 020 MC 80 55 0 0 200 LI 60 55 80 55 LI 80 55 80 65 LI 60 85 80 85 LI 80 85 80 80 LI 80 85 85 85 MC 50 55 0 0 130 MC 50 85 0 0 130 MC 65 65 1 0 170 LI 65 55 65 65 LI 65 75 65 85 LI 125 50 125 60 LI 125 60 150 60 LI 150 60 150 50 LI 95 55 125 55 LI 150 55 210 55 LI 85 85 210 85 LI 140 60 140 85 MC 105 65 0 0 180 MC 120 65 1 0 170 MC 155 65 1 0 170 MC 180 65 0 0 180 LI 150 50 125 50 MC 80 60 1 0 113 MC 45 55 1 0 890 LI 25 55 35 55 LI 45 55 50 55 LI 25 85 50 85 LI 105 65 105 55 LI 105 75 105 85 LI 120 65 120 55 LI 120 75 120 85 LI 155 65 155 55 LI 155 75 155 85 LI 180 65 180 55 LI 180 75 180 85 TY 130 55 5 3 0 0 0 * 7805

On Sat, 12 Jun 2010 14:10:20 +0200, Gianguido wrote: snipped-for-privacy@plasmatic.net

Scusa il ritardo nella risposta :). Quindi, se non ho capito male, il grosso dei disturbi non sarebbero indotti dalla prossimità del cavo 5V con bobine e candele, bensì da disturbi già presenti sull'impianto che passano attraverso il 7805 che i condensatori che già ci sono non riescono a filtrare.

Purtroppo mi risulta difficile portare il regolatore di tensione vicino al gps, tuttavia metterò in pratica gli altri accorgimenti.

grazie e ciao! g

Il 13/06/2010 11:03, kfm ha scritto: