Come realizzare test scarica batterie auto?

Il 11/04/2017 17:46, Giacobino da Tradate ha scritto:

Allora posso avere preso io un granchio colossale e me ne scuso....

Io ero rimasto alle H4 da 55+80W = 135 x 10 = 1.350 W che una batteria

12V 40Ah la fanno sedere in poco anche da nuova.... Inoltre non mi pare (ma forse anche qui mi sbaglio) che le lampadine

per uno strumento autocostruito.....

passati e che costi praticamente niente.....Altrimenti non intervengo e rimango a guardare chi ha fatto (o vuol fare) meglio di me....

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Ciao, Renato

Il 11/04/2017 09:06, RobertoA ha scritto:

Dovresti chiarire la destinazione di uso e le tue competenze, innanzitutto.

Ciao, Pier.

Il 11/04/2017 18:22, Bafometto ha scritto:

Mi ero posto lo stesso problema anni or sono ma, per periodi di tempo relativamente brevi, la temperatura raggiunta dalla "resistenza" in

isolamento) a bagno d'olio....

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Ciao, Renato

Il 11/04/2017 14:26, Giorgio Bibbiani ha scritto:

'

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bye 
!(!1|1)

Il 11/04/2017 17:46, Giacobino da Tradate ha scritto:

Renato usa gli ultrasuoni per l'ecolocalizzazione invece della vista? :-)

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bye 
!(!1|1)

Il 11/04/2017 18:28, Renato_VBI ha scritto:

Anch'io

Non e' un'idea che brilla (ah ah) per originalita', ma serve allo scopo. Se uno ha bisogno di aumentare il carico, aumenta le lampadine.

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La cricca dei giacobini (C) M.G.

Il 11/04/2017 19:45, not1xor1 ha scritto:

voglio dire che anche senza strumenti ti da' subito l'idea di come va la batteria: carica, scarica, si siede, tiene botta ecc. ecc.

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La cricca dei giacobini (C) M.G.

Il 11/04/2017 20:32, Giacobino da Tradate ha scritto:

Cavetto siliconico, portalampade "figo", Boccole in tinta (*), interruttore a levetta, contenitore hi tech, scritte leggibili....

..... Si vede che hai avuto un'infanzia agiata....

:)

(*) (strano, non essendoci nulla di polarizzato)

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Ciao, Renato

mi sbaglio.

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E quindi uscimmo a riveder le stelle. 
Erano cinque: mi toccai le palle. [Paolo Pellegrino]

"RobertoA" ha scritto nel messaggio news:ochufi$c34$ snipped-for-privacy@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

Con un buon multimetro con funzione min/max misuri la caduta di tensione durante l'avviamento. Non dovrebbe mai scendere sotto i 10,5V oppure 9,5-10V dopo 15 secondi (in quest'ultimo caso avendo preventivamente staccato il fusibile dell'iniezione)

Per me i tester della corrente di scarica delle batterie degli elettrauto mettono in corto la batteria con un mosfettone per millisecondi o microsecondi e nel mentre misurano la corrente di corto circuito.

Un oggetto come questo ti regge 1800A per 25 microsecondi:

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Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

Herik ha scritto:

problemi con delle stampanti a cui avevano collegato un trasformatore di

sono spesso dal lato "alto" della tolleranza ;)

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E quindi uscimmo a riveder le stelle. 
Erano cinque: mi toccai le palle. [Paolo Pellegrino]

Il trasformatore di media tensione aziendale, e' ancora sui 220V (224 circa).

Fabrizio