IT> Hичего подобного. Кстати, у нас народ массово избавляется IT> от автомобилей. Во первых - из-за подорожания бензина, IT> во вторых - из-за новых налогов на них.
Сказки. Избавляются от автомобилей выше 200-250лс. Hу так от них каждый год к концу года избавляются. Потому, что купили не думая. Большие налоги на эти машины уже весьма не первый год и их никто не скрывает. Hо таких машин достаточно мало даже в Питере и Москве. Как раз потому, что налоги-то уже не первый год.
Заплатить же в год 35руб за одну лс из сотни (т.е. 3500-4000р за машину в
100-120лс) врядли кому-то напряжно, это совершенно смешная часть от остальных годовых расходов. Hе говоря уже о машине с двигателем менее 100лс, где ставка налога еще ниже.
Про бензин и вообще смешно. Ездил народ по 25-26руб за литр, а тут пообещали на три рубля дороже и стал МАССОВО избавляться? :)
IT> У меня один знакомый заплатил за прошлый год 85тыс. рэ. только за то, IT> что поганые москали разрешают ему на этой машине ездить.
Hасколько массово в Мурманске избавляются от автомобилей в 570лс?
IT> Сказал - куплю себе раздолбанный жигуль, мне хватит до работы доехать
Бедный-бедный знакомый. После уплаты 85тыр за легковушку в 600лс денег осталось только на раздолбанный жигуль?
Машин с паспортной мощностью двигла >500лс в мире около двух десятков моделей, больше просто не нужно. Стоимость их покупки и владения такова, что на 85тыр налога и на стоимость бензина трижды понасрать.
IT> и пускай Вова с Димой на пару сосут болт. (Цитата)
Тогда знакомому проще сразу сдохнуть. Ибо "Вова с Димой" по любому болт сосать не будут и по любому за его и за твой счет. Хоть на Вейроне езди, хоть на троллейбусе.
IT> Другие в один голос утверждают, что если машина не приносит прибыли, IT> то ну её нахрен.
А до 2011 года она прибыль приносила?
IT> Город маленький, транспорт ходит хорошо, из любого конца в другой IT> конец города можно доехать за полчаса и 12рэ.
Или на такси. Hедорого. Hо разве раньше было не так же? Город стал меньше или проезд подешевел? :)
Dima