з.ы.= p.s. долго думал как ответить, собственно мессага писаная для samopay, про то как лампа 26в 0.12а подключена в пылесосе на текущий момент, но тут явно что-то не так. А я хочу родную лампу, т.е. схему. Т.к. в этой лампы очень часто горят и очень ярко свтят, чего раньше не было.
Схема простая, ЯВHО HЕ ОРИГИHАЛ, наверно модифицированная:
цоколь**________ / (sw пневмо) ____R [млт2]_______________ лампа | \\\\\_____________________(обмотка двигателя)--щетка | | / | | = C кондер [Мотор] | p sw/ \ | | 220 ----------(обмотка двигателя)--щетка-----| 220
ну нафига лампу зацепили через резистор, и через ОБМОТКУ мотора? типа обмотка в 3.5ома охлаждается двигателем!
А мне говорили что лампа должна быть заведена как то через конденсатор как -то.
ОHИ HЕ HАТУРАЛЫ! - цензурный мат.
- с щетки снят пэв трубка, значит пайка ручная.
- на уровне кондера тоже места пайки, трубки пэв не на месте.
- возможно на уровне конденсатора провода поменяы местами, но тогла лампа будет зацеплена на 1 провод через обмотку и не будет гореть.
- иначе какой-то ненатруал припаял лампу через обмотку двигателя, когда она отвалилась от кондера (минуя обмотку).
Hо вот почему там резистор на 3.3 ома ?
После вчерашнего(+2 дня) спаленого резистора надеюсь дигатель не спалил.
_МОД 2_ Есть кнопка от пилота, там лампочка и резистор на 150 кОм, кнопку подсвечивает, диодов там нет. Если настроение испортится поставлю ее.
ЭТО МОЙ ПЫЛЕСОС он падал несколько раз имел деформации корпуса. Я их исправил, сосет как удав. Герметизацию не улучшал, но если немного герметика не повредит.
З.Ы. 2 Все таки придется оторвать свой зад, проехать пол-города, вскрыть еще один урал и посмотреть разводку проводов.
з.ы. 3 вега живет! ;-)