Здравствуй, Дмитрий!
IA>> Производитель вводит в заблуждение покупателя - указывая пиковые IA>> показатели и скрывая реальные рабочие характеристики, создается IA>> впечатление достаточно мощного устройства. Hапример, завести IA>> двигатель без аккумулятора, как это написано в руководстве, оно IA>> не сможет. Для таких целей пускач выглядит как небольшая тумбочка IA>> и весит больше 40 кг. DB> У меня есть советский еще пускач-зарядник на 12в, где намотанная DB> лентой, а не проводом вторичная обмотка. Он вполне заводит холодную DB> машину без аккумулятора, если на улице плюс. В минус просто как-то не DB> пришлось. Токовых характеристик не помню, весит около 10-15кг, DB> габаритами примерно с совковую почтовую посылку.
У меня больше :) Hачнем с двух ручек для переноски, т.е. для переноски требуется два человека. Есть полноценные клеммы-болты с гайкой "на 14". Регулировка напряжения и тока галетными переключателями. Вольтметр до 30В. Амперметр до 50А. Размер 50*50*40. В советское время использовался на авторемонтном заводе для запуска двигателей грузовиков, т.к. аккумуляторы снимали и отдавали в аккумуляторный цех на обслуживание. Родные низковольтные провода были длинные, порядка 20-25 метров.
Ильфат