Mon Jul 07 2003 18:46, Sergey L. Tarasov wrote to Aleksei Pogorily:
VB>>> Правильно сомневаешься. И варистор на входе бы надо, и VB>>> тиристорная схема на выходе для дорогого изделия тоже не VB>>> повредит.
SLT> А если поставить не линейный, а импульсный стабилизатор ? SLT> Первое, что приходит на ум - видел где-то в старом-добром Радио SLT> оригинальную схему (а затем и улучшенные вариант ее). SLT> Если память не изменяет там входное 15... 30 В.
Да схем этих как собак нерезаных. Если уж делать - то на чем-нибудь вроде MC34063 с внешним силовым транзистором. Hо проблему подавления перенапряжений и для импульсного надо решать в той же мере.
SLT> Тоже поставили аналогичную задачу - запитать нотебук в 110-й "Ладе".
AP>> Желательно не варистор, а импульсный стабилитрон, предназначенный для AP>> ограничения выбросов, он гораздо лучше, чем варистор, ограничивает AP>> броски напряжения (т.к. у него гораздо ниже внутреннее сопротивление). AP>> И 5Вт резистор на пару ом перед ним не помешал бы - ограничит ток AP>> выброса и несколько снизит рассеиваемую на 7805 мощность.
AP>> Кстати, ты не в курсе, какие нормы на эти выбросы? В смысле, какая AP>> амплитуда, выходное сопротивление, времена нарастания и спада.
SLT> С автомобильной электроникой на таком "уровне" не сталкивался, но SLT> почему же если проскакивают такие импулься (в 160 В !!!) не "горят"
Вообще-то считается, что до 100 вольт. Можно посмотреть на eu.st.com дейташит на L4947 (линейный стабилизатор 5В
0,5А, стойкий к автомобильным выбросам). Сурово получается - 80 вольт амплитуды 10/100 мс (10 мс нарастание, 100 мс спад) при внутреннем сопротивлении источника 0,5 ом. Обратный выброс -80В (10/33 мс, 10 ом внутр. спротоивление).
Маломощные выбросы +-100В, 1/500 мксек, внутр. сопротивление 10 ом, частота повторения 5 Гц.
SLT> автомагнитолы ? Причем в некоторых отечественных и совсем китайских SLT> я, порой, и входного дросселя не встречал :(((
Почему не горят? Бывает, и горят. Опять же, если схемы ограничения не очень заметны, это не значит, что никаких мер по борьбе с выбросами не предусмотрели.
Aleksei Pogorily 2:5020/1504