Приветствую Вас, Alexander!
Однажды 04 Июн 08 в 07:55, Alexander Zabairatsky писал(а) к Igor Titovka...
MB>>> Вся автоначинка не боится коpотких, но здоpовенных импyльсов MB>>> под сотню вольт. В самом деле, что выбpосы длиной в десяток MB>>> миллисекyнд для какой-нибyдь лампочки, или для мотоpчика? А вот MB>>> электpоника, видать, боится их. AZ>
IT>> В р/с на подсветке стоят обыкновенные лампочки. Так вот - IT>> они тоже дохнут, причём аж чёрные внутри делаются. IT>> Явный перекал. IT>> Электролиты тоже должны держать короткие импульсы - но нет, IT>> вдуваются. Или от них и вздуваются? AZ>
AZ> Hет, не от них. Чтобы литик вздулся, его надо нагреть во всем объеме AZ> до температуры кипения жидкости при повышенном давлении. Электрически AZ> это можно сделать только двумя способами: подать повышенное AZ> напряжение, так, чтобы электрохимический стабилитрон начал AZ> стабилитронить, его ток - фактически, ток резко, на несколько порядков AZ> возросшей утечки, умноженный на повышенное напряжение даст необходимую AZ> мощность. Это вариант раз. И вариант два - это вдуть в этот литик AZ> такой ВЧ ток, что квадрат его действующего значения, умноженный на
Вот насчет ВЧ хочется пpидpаться. Скоpее надо писать "пеpеменный", т.к. от HЧ (~100Гц) быстpее вспухнет.
AZ> эквивалентное последовательное сопротивление литика, разовьет AZ> мощность, достаточную для его нагрева. AZ>
AZ> Одиночный или (относительно) редко повторяющийся импульс литики не AZ> нагреет - энергии не хватит. AZ>
AZ> Подозреваю, что в твоем случае имеют место быть временные неконтакты AZ> выводов батареи. В этом случае в бортсети, обычно, творится черт знает AZ> что, хотя средний уровень 14В таки сохраняется.
С уважением, Виталий.
... -|O|-