Привет, Stanislav!
11 Янв 15 15:15, ты писал(а) All:SV> Сел у меня аккумулятор. Совсем. Я вообще редко езжу, а тут еще SV> праздники. Зарядил до конца по мнению ашановского зарядника и до 13.6В SV> по тестеру. Поставил в машину - при попытке завестись щелчки реле и SV> падение напряжения до 8В по встроенному показометру 2114 и через 20(!) SV> секунд ожидания постепенно повышается обратно до 12В. Ладно, в машину SV> я аккумулятор купил, ибо ездить надо сейчас, да и 4 года для SV> необслуживаемого аккумулятора - срок. Hо что можно сделать полезного с SV> тем, что есть? Точнее, как его привести в более пригодное для SV> эксплуатации состояние? Эксплуатировать предполагается дома, не в SV> машине. Как часть бесперебойника на 1KVA.
SV> С наилучшими пожеланиями, Stanislav.
SV> P.S. В последний раз про восстановление аккумуляторов читал в прошлом SV> веке, так что считайте, что ничего не знаю.
- Превратить необслуживаемый в обслуживаемый.
- Замерять плотность электролита. И довести до нормальной.
- Убедиться в отсутствии КЗ в одной из банок.
- Восстанавливающей зарядкой зарядить аккумулятор.
- Пользоваться.
Yurik